2018年，我國鋼鐵行業(yè)主營業(yè)務(wù)收入7.65萬億元，同比增長13.8%；實(shí)現(xiàn)利潤4704億元，同比增長39.3%。其中，重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入4.13萬億元，同比增長13.8%；實(shí)現(xiàn)利潤2863億元，同比增長41.1%，利潤率達(dá)到6.93%。鋼鐵行業(yè)利潤顯著改善，既是行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的成果，也有期貨業(yè)的一份功勞。
隨著鐵礦石期貨國際化的深入，鐵礦石期貨價格開始逐漸反映全球現(xiàn)貨市場的供需和價格水平，更有利于現(xiàn)貨市場參照期貨價格進(jìn)行定價和結(jié)算。
今年前4個月，大連商品交易所鐵礦石期貨法人客戶持倉占比47%，較去年同期增長了10個百分點(diǎn)。國內(nèi)前十大鋼鐵企業(yè)中有8家參與了期貨市場。利用期貨工具對沖原料及產(chǎn)品價格風(fēng)險，鋼鐵企業(yè)更加得心應(yīng)手。
隨著鋼鐵行業(yè)進(jìn)入期現(xiàn)融合時代，基差貿(mào)易作為一種以期貨價格為基準(zhǔn)的貿(mào)易方式，使得風(fēng)險管理與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營有了更緊密的結(jié)合。
轉(zhuǎn)自：上海證券報
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