中國(guó)新能源汽車出口表現(xiàn)亮眼


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-08-28





  今年上半年,疫情導(dǎo)致中國(guó)汽車出口回落,但仍呈現(xiàn)整車出口均價(jià)1.53萬美元、同比增長(zhǎng)15.8%以及高附加值新能源汽車增多等亮點(diǎn)。


  據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì),今年1-6月,中國(guó)汽車及其關(guān)鍵件、零附件進(jìn)出口額為597.2億美元,同比下降19.6%。其中,出口277.5億美元,同比下降15.6%;進(jìn)口319.7億美元,同比下降22.8%。


  "疫情導(dǎo)致上半年汽車行業(yè)的出口回落將拖累全年出口額同比下降。下半年,中國(guó)整車出口較上半年或?qū)⒂兴厣?,提質(zhì)增效依然是全年汽車外貿(mào)的核心關(guān)注。"中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)行業(yè)主管許彤作出上述推斷時(shí)認(rèn)為,今年下半年,全球宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍將受中美經(jīng)貿(mào)摩擦影響,國(guó)別政策等貿(mào)易保護(hù)主義抬頭趨勢(shì)持續(xù),加之美國(guó)總統(tǒng)大選和新冠肺炎疫情的發(fā)展變數(shù)較多,世界經(jīng)濟(jì)增速趨緩將進(jìn)一步影響全球的汽車消費(fèi)。雖然中國(guó)汽車企業(yè)的海外發(fā)展能力在逐步增強(qiáng),但全球海外市場(chǎng)的變化會(huì)影響中國(guó)汽車企業(yè)"走出去"的步伐。


  "今年以來,受疫情影響,中國(guó)整車出口企業(yè)在手訂單不足,5、6月出口同比下滑幅度較大,形勢(shì)恐至三季度末才能進(jìn)一步明晰。"許彤表示。在傳統(tǒng)燃油車出口萎縮的情況下,新能源汽車的出口表現(xiàn)亮眼。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,中國(guó)新能源汽車出口3.69萬輛,同比增長(zhǎng)140.7%;出口額11.02億美元,同比增長(zhǎng)271.6%。其中,純電動(dòng)汽車出口2.15萬輛,增幅為136%;出口額3.63億美元,同比激增1122.9%。


  目前,中國(guó)整車出口已遍布全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū),主要集中在拉美、西亞、東南亞等發(fā)展中國(guó)家和地區(qū)。今年前6個(gè)月,亞洲為中國(guó)整車出口第一大市場(chǎng),出口額25.8億美元,同比下降15.2%;出口量143412輛,同比增長(zhǎng)2.37%。得益于歐洲各國(guó)對(duì)新能源汽車需求的增加,中國(guó)對(duì)歐出口13.13億美元,同比增長(zhǎng)73.4%;出口57068輛,同比增長(zhǎng)20.4%。歐洲成為中國(guó)整車出口第二大市場(chǎng),也是唯一實(shí)現(xiàn)出口額和出口量雙增長(zhǎng)的市場(chǎng)。


  據(jù)悉,中國(guó)整車(含成套散件)出口以一般貿(mào)易為主。今年前6個(gè)月,中國(guó)汽車一般貿(mào)易出口38.2萬輛,占比87.2%,同比下降26.3%;金額46.67億美元,占比69.6%,同比下降18.2%。按國(guó)別排序,沙特為中國(guó)整車第一大出口市場(chǎng),出口額為8.29億美元,同比增長(zhǎng)86.5%,出口量為4.8萬輛,同比增長(zhǎng)148.7%;美國(guó)居第二位,出口額3.32億美元,同比下降32.7%,出口1.67萬輛,同比下降21.4%。中國(guó)對(duì)沙特、英國(guó)、瑞典、挪威、德國(guó)、荷蘭等國(guó)的整車出口均現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。


  此外,前6個(gè)月,中國(guó)汽車關(guān)鍵件、零附件出口210.5億美元,同比下降16.7%。汽車關(guān)鍵件出口額51.68億美元,同比下降16.4%。其中,制動(dòng)系統(tǒng)出口22.5億美元,同比下降16.8%,占比43.54%。亞洲、北美洲和歐洲位列中國(guó)汽車關(guān)鍵件、零附件出口市場(chǎng)的前三位。(記者 劉葉琳)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

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