9月中國物流業(yè)景氣指數(shù)升至56.1% 機構(gòu)看好跨境物流需求

　　根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的數(shù)據(jù)，9月中國物流業(yè)景氣指數(shù)有較大幅度回升，隨著物流行業(yè)傳統(tǒng)旺季的到來以及節(jié)日消費帶動，9月物流活動進一步活躍。

　　10月9日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布的2020年9月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為56.1%，較上月回升3.9個百分點；中國倉儲指數(shù)為50.8%，與上月持平。隨著物流行業(yè)傳統(tǒng)旺季的到來以及節(jié)日消費帶動，9月物流活動進一步活躍。

　　中國物流信息中心主任何輝認為，9月份，中國物流業(yè)景氣指數(shù)較上月有較大幅度回升，顯示出隨著“金九銀十” 傳統(tǒng)旺季到來和兩節(jié)的臨近，物流活動進一步活躍。從區(qū)域看，東中西部地區(qū)物流活動均保持活躍，中部和西部地區(qū)業(yè)務(wù)量增長較快。從行業(yè)看，各行業(yè)穩(wěn)中有升，其中快遞快運業(yè)進一步加快增長。從企業(yè)規(guī)?？矗笾行∥⑿臀锪髌髽I(yè)較上月均有回升，其中微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增多，回升幅度較大，扭轉(zhuǎn)了之前持續(xù)低迷的狀態(tài)。

　　從分項指數(shù)看，各分項指數(shù)均有不同程度回升。分項指數(shù)顯示，新訂單指數(shù)回升，市場需求增勢提速。9月份，新訂單指數(shù)為55.9%，較上月回升4.3個百分點，顯示出進入“金九銀十”旺季，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)的物流需求進一步增大。

　　新訂單增長，資金周轉(zhuǎn)率加快，主營業(yè)務(wù)利潤回升，物流企業(yè)經(jīng)營狀況繼續(xù)有所改善。9月份，主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)為53.4%，較上月回升4.7個百分點。顯示出隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的擴大，業(yè)務(wù)量增多，企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生了利潤空間，改善了物流企業(yè)的經(jīng)營狀況。

　　從區(qū)域看，東中西部地區(qū)物流活動均保持活躍，其中，中部和西部地區(qū)業(yè)務(wù)量增長較快。從行業(yè)看，各行業(yè)均穩(wěn)中有升，其中快遞快運業(yè)進一步加快增長。

　　從企業(yè)規(guī)?？?，大中小微型物流企業(yè)較上月均有回升，其中，微型物流企業(yè)業(yè)務(wù)量增多，回升幅度較大，扭轉(zhuǎn)了之前持續(xù)低迷的狀態(tài)。另外，物流從業(yè)人員就業(yè)形勢穩(wěn)定，9月份從業(yè)人員指數(shù)為51.8%，較上月回升3.2個百分點，物流從業(yè)人員就業(yè)形勢穩(wěn)定。從后期走勢看，新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)分別為55.9%和61.7%，預(yù)示隨著物流運行的需求基礎(chǔ)進一步鞏固，物流業(yè)務(wù)活動仍將延續(xù)平穩(wěn)回升的走勢。

　　招商證券表示，當前快遞行業(yè)正向寡頭壟斷格局邁進，價格戰(zhàn)仍將在下半年持續(xù)，龍頭公司分化加劇。從長期來看，快遞仍然是物流領(lǐng)域最好的賽道，展現(xiàn)出的韌性屢超市場預(yù)期。

　　申銀萬國認為，下半年包含多個購物節(jié)，天貓雙十一玩法、節(jié)奏升級，預(yù)售環(huán)節(jié)或帶來相當銷售增量；拼多多與郵政達成戰(zhàn)略合作，利好物流端增長。疫情有助于長期將培養(yǎng)用戶線上購物的習(xí)慣，滲透率提升具備可持續(xù)性，疊加旺季到來，預(yù)計下半年行業(yè)業(yè)務(wù)量增速將保持在30%以上。看好下半年及未來上游需求側(cè)持續(xù)景氣帶動行業(yè)業(yè)務(wù)量高速增長，但行業(yè)持續(xù)的價格戰(zhàn)將在中短期削弱企業(yè)的盈利能力。此外，建議持續(xù)關(guān)注電商件保持高速增長，壁壘清晰、業(yè)績提升穩(wěn)定的順豐控股；對于加盟快遞，目前，由于一線快遞巨頭價格戰(zhàn)導(dǎo)致短期利潤增速放緩，龍頭公司估值體系或面臨重塑，應(yīng)更關(guān)注公司市占率提升而非短期利潤變化，長期集中度提升趨勢仍在應(yīng)優(yōu)選龍頭。

　　中信證券認為，當前B2C跨境電商物流市場的景氣度和行業(yè)競爭格局類似于10年前的國內(nèi)快遞行業(yè)，目前市場規(guī)模約2000億元，近3年復(fù)合年均增長40%且格局分散，行業(yè)內(nèi)的公司營收體量均低于100億元。參照國內(nèi)電商市場催生了順豐及通達系快遞強手，跨境電商市場也將推動中國誕生一批跨境電商物流龍頭。（記者曲靜怡）

　　轉(zhuǎn)自：中國發(fā)展網(wǎng)

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