《電動乘用車售后服務(wù)規(guī)范》將于2023年1月1日起實施

　　日前，由中國汽車流通協(xié)會、中國汽車工程研究院股份有限公司、車百中汽科技(北京)有限公司等企業(yè)共同編制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動乘用車售后服務(wù)規(guī)范》獲批準(zhǔn)發(fā)布，自2023年1月1日起實施。

　　據(jù)中國汽車流通協(xié)會相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《規(guī)范》的亮點在于：綜合現(xiàn)有法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)文件的要求，梳理了售后服務(wù)商應(yīng)有的義務(wù)和責(zé)任；區(qū)分了整車與動力電池維修的場地、設(shè)備、人員、過程、安全等要求；提出了一年一次的動力電池檢驗隱患排查，定期進(jìn)行健康狀態(tài)檢測?！兑?guī)范》還關(guān)注到動力電池隱患的排查、電池維修環(huán)節(jié)消防保障措施的補(bǔ)充、售后環(huán)節(jié)電池回收儲存等問題。

　　與快速發(fā)展的新能源汽車市場相比，我國新能源汽車售后服務(wù)市場發(fā)展相對滯后。近日，新能源汽車售后高價有余、規(guī)范不足的案例時有發(fā)生。例如，前不久，一位無錫特斯拉車主倒車時不慎將車尾撞壞，定損報價維修費高達(dá)20萬元，占整車價格的71.4%。在另一起事件中，一輛小鵬P5左前方大燈和大燈下的保險杠等處出現(xiàn)了輕微剮蹭、變形，4S店的維修報價為19022元，比一輛發(fā)生類似事故的燃油車的維修費用高出不少。

　　《電動乘用車售后服務(wù)規(guī)范》的出臺可謂應(yīng)運(yùn)而生，標(biāo)準(zhǔn)立項信息發(fā)布后，也引起了汽車行業(yè)的廣泛關(guān)注，包括車企、零部件企業(yè)、高校、科研、維修機(jī)構(gòu)等單位均積極反饋、參與。(記者胡彥)

　　轉(zhuǎn)自：羊城晚報

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