我國(guó)牽頭修訂的氫燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力性國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

　　記者從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）獲悉：由我國(guó)牽頭修訂的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)《使用壓縮氫氣的燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力性試驗(yàn)方法》近日發(fā)布。

　　近年來(lái)，燃料電池電動(dòng)汽車因?yàn)榱闩欧牛蔀楦鲊?guó)汽車行業(yè)的發(fā)展重點(diǎn)，也是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的重要工作方向。試驗(yàn)方法在完善最高車速測(cè)試方法的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加了加速能力試驗(yàn)以及爬坡試驗(yàn)，從而形成了完整的燃料電池電動(dòng)汽車動(dòng)力性測(cè)試方法。試驗(yàn)方法的發(fā)布，促進(jìn)了國(guó)內(nèi)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)相互促進(jìn)融合機(jī)制的形成，提高了中國(guó)參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)的貢獻(xiàn)度，同時(shí)將助力中國(guó)燃料電池電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)走出去。（記者 林麗鸝）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀