車(chē)內(nèi)有害物質(zhì)限值加嚴(yán)

　　在2016年猴年到來(lái)之際，我國(guó)《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿發(fā)布，為新一年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)綠色發(fā)展提出了挑戰(zhàn)和機(jī)遇。據(jù)悉，該征求意見(jiàn)稿通過(guò)以后，將于2017年1月1日實(shí)施。日前，國(guó)家室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境及環(huán)保產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心主任、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)車(chē)內(nèi)環(huán)境專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)車(chē)內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)工作委員會(huì)宋廣生對(duì)新修訂的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)解讀，提示大家注意該征求意見(jiàn)稿的六大看點(diǎn)：

　　由推薦性標(biāo)準(zhǔn)變?yōu)閺?qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。從推薦性指南修訂為強(qiáng)制性的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的改變。宋廣生介紹說(shuō)，國(guó)家環(huán)保部和質(zhì)檢總局組織在2010年發(fā)布實(shí)施的《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》GB/T27630-2011是一個(gè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)，不具備車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量控制的強(qiáng)制力。新修訂的國(guó)家《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南征求意見(jiàn)稿》將替代原來(lái)的推薦性標(biāo)準(zhǔn)，變身為國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。

　　車(chē)內(nèi)空氣中有害物質(zhì)限值標(biāo)準(zhǔn)提高。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)說(shuō)明中提到，2011年發(fā)布實(shí)施《乘用車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》標(biāo)準(zhǔn)，考慮當(dāng)時(shí)的工業(yè)水平，有一些車(chē)內(nèi)污染物限值設(shè)定的比較寬泛，與國(guó)際上同類(lèi)物質(zhì)的限值相比還是偏高。而目前中國(guó)工業(yè)水平有了大幅度提高，原標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)進(jìn)一步加嚴(yán)。特別是對(duì)車(chē)內(nèi)空氣中的苯、甲苯、二甲苯和乙苯限量值有了一定程度的提高，苯由原標(biāo)準(zhǔn)的0.11mg/m3加嚴(yán)為0.06mg/m3，甲苯由原標(biāo)準(zhǔn)的1.10mg/m3加嚴(yán)為1.00mg/m3，二甲苯和乙苯由原標(biāo)準(zhǔn)的1.50mg/m3加嚴(yán)為1.00mg/m3，甲醛、苯乙烯、丙烯醛與原標(biāo)準(zhǔn)相同，同時(shí)乙醛的限值參考國(guó)際環(huán)境健康標(biāo)準(zhǔn)由0.05mg/m3調(diào)整為0.20mg/m3。總體看，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后會(huì)更加有利于保護(hù)駕乘人員的身體健康和安全。

　　強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)中增加了信息公開(kāi)和環(huán)保一致性檢查的要求。關(guān)于車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)如何實(shí)施，一直是全社會(huì)關(guān)注的話題。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿中增加了信息公開(kāi)和環(huán)保一致性檢查的要求。要求標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以后，汽車(chē)制造企業(yè)或者授權(quán)代理商應(yīng)向環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)上報(bào)備案，并按規(guī)定公開(kāi)擬批量生產(chǎn)車(chē)型的車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量信息，備案并公開(kāi)的信息包括樣車(chē)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量測(cè)量結(jié)果，主要內(nèi)飾零部件配置等相關(guān)信息。汽車(chē)制造企業(yè)應(yīng)保證批量生產(chǎn)車(chē)輛的內(nèi)飾零部件與備案信息一致，否則判定環(huán)保一致性檢查不合格。主管部門(mén)可以隨機(jī)在生產(chǎn)線上抽取批量生產(chǎn)的汽車(chē)進(jìn)行環(huán)保一致性檢查，如果抽取的樣車(chē)檢測(cè)合格，則判定環(huán)保一致性檢測(cè)合格；如果檢測(cè)發(fā)現(xiàn)8項(xiàng)指標(biāo)中任何一種污染物超標(biāo)，則判定不合格。

　　確定了汽車(chē)檢測(cè)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的時(shí)限。由于車(chē)內(nèi)空氣中的污染濃度值與車(chē)輛下線時(shí)間有相關(guān)性，新標(biāo)準(zhǔn)修訂稿中增加了環(huán)保一致性檢查下線時(shí)間的規(guī)定，要求受檢車(chē)輛為新下線后28天±5天以?xún)?nèi)，同時(shí)提出下線時(shí)間超過(guò)33天的車(chē)輛更應(yīng)該滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限值要求。主管部門(mén)在組織實(shí)施環(huán)保一致性檢查實(shí)驗(yàn)時(shí)，可以不受上述時(shí)間上限規(guī)定的限制。

　　車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量?jī)艋到y(tǒng)有配置要求。目前車(chē)內(nèi)空氣凈化器和凈化治理材料在不斷發(fā)展，成為一些汽車(chē)企業(yè)解決車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量問(wèn)題的研究方向。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿提出，在車(chē)輛接受車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量檢驗(yàn)前，不得進(jìn)行影響車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的任何人為改造，除非這些改造措施是制造廠必須的生產(chǎn)過(guò)程，或者運(yùn)輸過(guò)程的一部分。征求意見(jiàn)稿特別提出，受檢車(chē)內(nèi)不得臨時(shí)安放影響檢測(cè)結(jié)果的吸附或凈化裝置，除非這些裝置是按照制造廠的制造要求所必須配置的裝置。

　　新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施有3個(gè)時(shí)間段。關(guān)于全社會(huì)關(guān)心的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)在征求意見(jiàn)稿中確定了3個(gè)時(shí)間段。一是車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的備案和信息公開(kāi)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之日起，即可依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行有關(guān)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的備案和信息公開(kāi)。二是自2017年1月1日起，所有新定型銷(xiāo)售車(chē)輛必須滿(mǎn)足本標(biāo)準(zhǔn)要求。三是本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布前已經(jīng)定型車(chē)輛，自2018年7月1日起實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)要求。四是對(duì)按本標(biāo)準(zhǔn)獲得批準(zhǔn)生產(chǎn)的乘用車(chē)，其生產(chǎn)一致性檢查自批準(zhǔn)之日起執(zhí)行。

　　宋廣生強(qiáng)調(diào)，目前我國(guó)汽車(chē)工業(yè)處于快速發(fā)展時(shí)期，車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)征求意見(jiàn)稿向汽車(chē)行業(yè)和全社會(huì)征求意見(jiàn)，是一次進(jìn)一步提高全社會(huì)車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量保護(hù)意識(shí)的機(jī)會(huì)，為我國(guó)和國(guó)際汽車(chē)產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步提出了挑戰(zhàn)，為安全環(huán)保的汽車(chē)內(nèi)飾材料和零部件發(fā)展創(chuàng)造了機(jī)遇，也為車(chē)內(nèi)環(huán)境污染凈化治理行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。

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