我國發(fā)布智能船舶規(guī)范中船工業(yè)望領(lǐng)銜生產(chǎn)

　　12月1日，由中國船級社CCS編制的《智能船舶規(guī)范》簡稱《規(guī)范》在中國國際海事會展期間正式對外發(fā)布，該規(guī)范將于2016年3月1日生效。

　　據(jù)中國交通新聞網(wǎng)12月2日報道，CCS智能船舶規(guī)范體系由智能航行、智能船體、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能集成平臺六大功能組成。智能化程度上，分別從船舶數(shù)據(jù)感知、分析、評估、診斷、預(yù)測、決策支持、自主響應(yīng)實施等方面，對應(yīng)不同的智能功能提出相應(yīng)要求。

　　考慮到智能船舶技術(shù)在不斷發(fā)展變化，《規(guī)范》作為一種開放式規(guī)范，將與國際上智能船舶技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用同步，不斷納入新的應(yīng)用成果，完善和細化已有的技術(shù)要求。

　　另外，值得關(guān)注的是，12月1日，由中國船舶工業(yè)集團公司制造的智能示范船i—DOLPHIN船型首發(fā)。標志著我國建造的全球真正意義上的首艘智能船舶進入設(shè)計建造階段。

　　據(jù)中證報報道，業(yè)內(nèi)人士表示，智能船舶屬于《中國制造2025》中重點發(fā)展的高技術(shù)船舶，代表了船舶未來的方向，其發(fā)展關(guān)乎我國制造業(yè)的重要分支船舶行業(yè)，甚至國家戰(zhàn)略性行業(yè)航運業(yè)的轉(zhuǎn)型升級及在全球的地位。因此，我國應(yīng)在智能船舶領(lǐng)域加大投入和研發(fā)力度，以占據(jù)這一未來大市場。

　　中國船舶工業(yè)集團旗下的上市公司有，中國船舶600150、中船防務(wù)600685、鋼構(gòu)工程600072。其中中國船舶為該集團最大的上市公司平臺。

來源：中國證券網(wǎng)

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