為加強新能源汽車行業(yè)管理,提高新能源汽車安全要求,完善新能源汽車標準體系,促進新能源汽車產業(yè)發(fā)展,1月24日,工信部發(fā)布了關于征求《電動汽車安全要求》等3項強制性國家標準(征求意見稿)意見的通知,其中涉及《電動汽車安全要求(征求意見稿)》《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》《電動客車安全要求(征求意見稿)》3項標準,公開征求意見的時間截止至2月24日。
《電動汽車安全要求(征求意見稿)》主要是針對電動汽車所特有的危險,規(guī)定了操作安全和故障防護的要求,并規(guī)定了電動汽車電力驅動系統(tǒng)和傳導連接的輔助系統(tǒng)(如果有)防止車內和車外人員觸電的要求。適用于車載驅動系統(tǒng)的最大工作電壓是B級電壓的電動汽車。
《電動汽車用鋰離子動力蓄電池安全要求(征求意見稿)》則是基于GB/T31485和GB/T31467.3,對電池單體、模組、電池包或系統(tǒng)的試驗方法與安全要求進行系統(tǒng)梳理;基于對近幾年國內外電動汽車安全事故的經(jīng)驗總結;基于對國內外電動汽車安全失效與防范機制進一步理解;規(guī)定了電動汽車用鋰離子動力蓄電池(以下簡稱鋰離子電池)單體、電池包或系統(tǒng)的安全要求和試驗方法。值得關注的是,新的征求意見稿中,取消了部分測試項目:鋰離子電池模組安全性試驗、鋰離子電池單體針刺、電池單體跌落、低氣壓、鋰離子電池包或系統(tǒng)跌落、鋰離子電池包或系統(tǒng)翻轉;同時修改的項目包括鋰離子電池單體過充、單體擠壓、鋰離子電池包或系統(tǒng)振動以及鋰離子電池包或系統(tǒng)的電子裝置振動等幾大項目。(記者 王輝)
轉自:中國質量報
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