首份無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例公開(kāi)征求意見(jiàn)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2018-02-12





  2018年1月26日,工信部裝備工業(yè)司在中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部官網(wǎng)上發(fā)布《關(guān)于公開(kāi)征求《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》意見(jiàn)的通知》。


  通知稱(chēng)依據(jù)國(guó)務(wù)院、中央軍委立法工作部署,為實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)人駕駛航空器的依法管理,國(guó)務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(huì)辦公室組織起草了《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)稿》)。為廣泛聽(tīng)取社會(huì)各界意見(jiàn),工信部通過(guò)網(wǎng)站,開(kāi)始公開(kāi)征求意見(jiàn)工作。


  《意見(jiàn)稿》稱(chēng),無(wú)人機(jī)重量大于250g需通過(guò)實(shí)名認(rèn)證;微型無(wú)人機(jī)禁止飛行高于50米;微型、輕型、植保無(wú)人機(jī)滿足條件則無(wú)需申請(qǐng)飛行計(jì)劃;違規(guī)飛行處以10萬(wàn)元以上100萬(wàn)元以下罰款,未滿14周歲且無(wú)成年人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)不得駕駛輕型無(wú)人機(jī);對(duì)未經(jīng)產(chǎn)品認(rèn)證擅自出廠、銷(xiāo)售民用無(wú)人機(jī)的,由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)責(zé)令改正,處以5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款。


  無(wú)人機(jī)企業(yè)深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大疆)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,總體看條例持開(kāi)放態(tài)度,鼓勵(lì)行業(yè)健康發(fā)展,大疆也支持國(guó)家層面對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)科學(xué)合理的管理。


  “大疆認(rèn)為有管理才有可持續(xù)的發(fā)展。”大疆創(chuàng)新副總裁王曉丹指出,《條例》根據(jù)現(xiàn)有行業(yè)現(xiàn)狀與特點(diǎn),實(shí)事求是地兼顧了安全與發(fā)展之間的協(xié)調(diào)性,既以安全運(yùn)行為出發(fā)點(diǎn)提出了規(guī)范要求,又為用戶合法使用和行業(yè)的發(fā)展留下了空間。


  王曉丹表示,大疆認(rèn)同《條例》以無(wú)人機(jī)分類(lèi)為基礎(chǔ),對(duì)不同類(lèi)別無(wú)人機(jī)采取分級(jí)管理辦法,管疏結(jié)合的基本思路。


  《條例》根據(jù)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)大小,將民用無(wú)人機(jī)分為微型、輕型、小型、中型、大型。以微型無(wú)人機(jī)為例,其是指空機(jī)重量小于0.25千克,設(shè)計(jì)性能同時(shí)滿足飛行真高不超過(guò)50米、最大飛行速度不超過(guò)40千米/小時(shí)等條件的遙控駕駛航空器。輕型無(wú)人機(jī),則是指同時(shí)滿足空機(jī)重量不超過(guò)4千克,最大起飛重量不超過(guò)7千克,最大飛行速度不超過(guò)100千米/小時(shí)等條件的無(wú)人機(jī)。


  《條例》對(duì)無(wú)人機(jī)飛行空域進(jìn)行劃設(shè),以隔離運(yùn)行為主、兼顧部分混合飛行需求,明確飛行空域的水平、垂直范圍和使用時(shí)限。“無(wú)人機(jī)使用空域方面的進(jìn)步與改革,依規(guī)劃設(shè)管控空域,公布空域信息,使得空域使用和準(zhǔn)入規(guī)則更明晰,使用戶明確知道哪里能去,哪里不能去,能夠根據(jù)規(guī)則合法使用空域,體現(xiàn)了國(guó)家開(kāi)放的管理思路。”王曉丹認(rèn)為,輕型無(wú)人機(jī)數(shù)量巨大,目前主要用于個(gè)人愛(ài)好娛樂(lè)。


  《條例》規(guī)定,適飛空域內(nèi)運(yùn)行的輕型無(wú)人機(jī),無(wú)需提交空域申請(qǐng)和飛行計(jì)劃,在該負(fù)責(zé)人看來(lái),這同樣為用戶提供了便利,體現(xiàn)了管理部門(mén)針對(duì)行業(yè)特點(diǎn)實(shí)事求是的科學(xué)管理思路。“《條例》出臺(tái)后,我們會(huì)持續(xù)關(guān)注空域管理部門(mén)的實(shí)施情況,配合依法管理的相關(guān)要求,力求讓好的規(guī)則產(chǎn)生良好的管理效果。”其表示。(謝耀文)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)工業(yè)報(bào)


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