交通部起草專車管理辦法禁止非營(yíng)運(yùn)車輛接入

　　據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站消息，交通部今日就立法治理專車市場(chǎng)的提案作出答復(fù)。答復(fù)指出，保障乘客安全，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)、車輛和駕駛員管理，禁止非營(yíng)運(yùn)車輛接入經(jīng)營(yíng)。

　　以下為答復(fù)全文：

　　關(guān)于立法治理專車市場(chǎng)的提案

　　網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營(yíng)模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用，對(duì)提高出行效率、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)約租車作為新生事物，在發(fā)展過程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實(shí)、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對(duì)出租汽車市場(chǎng)造成不公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問題。

　　目前，我部正在研究起草網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理辦法。一是明確責(zé)任主體，提供網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)平臺(tái)企業(yè)是網(wǎng)絡(luò)約租車的責(zé)任主體，要承擔(dān)相應(yīng)主體責(zé)任。二是要保障乘客安全，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)、車輛和駕駛員管理，禁止非營(yíng)運(yùn)車輛接入經(jīng)營(yíng)。三是要維護(hù)乘客合法權(quán)益，網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)企業(yè)對(duì)服務(wù)過程中發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量糾紛、安全責(zé)任事故等要承擔(dān)主體責(zé)任。四是要維護(hù)公平規(guī)范的市場(chǎng)秩序，網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)企業(yè)要遵守運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則，公平規(guī)范地參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。五是加強(qiáng)政府監(jiān)管，將網(wǎng)絡(luò)約租車服務(wù)納入政府管理部門監(jiān)管，因勢(shì)利導(dǎo)，建章立制，促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車規(guī)范發(fā)展。在規(guī)范網(wǎng)絡(luò)約租車發(fā)展的同時(shí)，我部也在積極推進(jìn)傳統(tǒng)出租汽車深化改革，鼓勵(lì)傳統(tǒng)出租汽車?yán)靡苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)功能，為社會(huì)公眾提供更便捷、舒適的個(gè)性化出行服務(wù)。

來(lái)源：新華網(wǎng)

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