一邊是不少百姓因“打車難”苦苦守候，另一邊卻是出租車行業(yè)改革步履蹣跚。在今年兩會(huì)期間，不少代表委員建言“打破出租車牌照的壟斷式管理，開放出租車市場(chǎng)”。交通部部長楊傳堂近日透露，出租車改革指導(dǎo)意見或?qū)⒂诮衲晟习肽瓿雠_(tái)。但據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》記者了解，各界呼吁的“廢除出租車專營制度”短期內(nèi)難以實(shí)現(xiàn)，出租車行業(yè)的價(jià)格和數(shù)量雙重管制將依然存在。
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