中國擬推新規(guī)扶持本土車企

　　德國《明鏡》周刊網(wǎng)站8月25日報道稱，中國顯然想束縛德國汽車配件供應(yīng)商。為幫助本國工業(yè)實現(xiàn)跨越式發(fā)展，中國正迫使德國企業(yè)與當(dāng)?shù)馗偁帉κ纸⒑献麝P(guān)系。

　　德國愛爾鈴克鈴爾汽車部件公司的總經(jīng)理斯特凡·沃爾夫說：“中國政府規(guī)定一些配件供應(yīng)商再也不得獨立經(jīng)營其中國子公司，將來只能以合資公司形式在中國開展業(yè)務(wù)。”據(jù)他所知，有三家規(guī)模較大的德國配件供應(yīng)商被要求尋找合資伙伴。

　　報道認(rèn)為，沃爾夫的言論之所以引發(fā)關(guān)注，是因為對許多企業(yè)來說，中國市場對彌補在其他地區(qū)疲軟的業(yè)績而言至關(guān)重要。這位總經(jīng)理估計，中國政府這么做是為了提攜本國工業(yè)。沃爾夫警告說，如果中國企業(yè)以50%的比例參股德國汽車配件供應(yīng)商，那么這在一定程度上就是剝奪財產(chǎn)。他說，德國汽車配件供應(yīng)商已將許多關(guān)鍵技術(shù)轉(zhuǎn)移到了在華子公司。

　　報道稱，中國多年來一直試圖加強本國汽車業(yè)，但幾乎沒有進展。大眾、通用和寶馬這些西方汽車制造商主宰著這個巨大的市場。

　　另據(jù)俄羅斯《觀點報》網(wǎng)站8月25日報道，俄圖拉州政府新聞局25日表示，中國長城汽車公司斥資約5億美元在該州建汽車制造廠。

　　圖拉州州長弗拉基米爾·格魯茲杰夫當(dāng)天說：“長城汽車公司是這個地區(qū)最重要的投資者之一，這里將在三年內(nèi)建成現(xiàn)代化的汽車制造廠，年生產(chǎn)能力可達15萬輛。”

　　他指出，長城汽車公司將在該地區(qū)建立完整的哈弗品牌生產(chǎn)線，包括發(fā)動機和變壓器制造等。該制造廠將創(chuàng)造2500個新就業(yè)崗位，計劃在2017年投產(chǎn)。整個項目預(yù)計將在2020年徹底完工。

　　長城汽車公司是中國最大的汽車制造公司之一，連續(xù)多年在皮卡和運動型多用途汽車SUV領(lǐng)域擁有較高的國內(nèi)市場占有率。

來源：參考消息網(wǎng)

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