為開(kāi)放福建架好“空中絲綢之路”

　　“感謝廈門(mén)航空踐行承諾，持續(xù)支持聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展行動(dòng)?！辈痪们?，聯(lián)合國(guó)總部官方微博發(fā)布長(zhǎng)推文，感謝廈航長(zhǎng)期以來(lái)為推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)的智慧與力量。無(wú)論是近十次被聯(lián)合國(guó)官方媒體矩陣點(diǎn)贊，還是首次躋身“世界頂級(jí)航空公司大獎(jiǎng)（World Class Award）”前八強(qiáng)、連續(xù)3年獲評(píng)APEX“五星級(jí)國(guó)際航空公司”，都是這家福建本土航司踐行國(guó)際化戰(zhàn)略結(jié)出的碩果。

　　“政府工作報(bào)告指出，面對(duì)外部環(huán)境變化，實(shí)行更加積極主動(dòng)的開(kāi)放戰(zhàn)略，以高水平開(kāi)放更有力促改革促發(fā)展。近年來(lái)，廈航立足福建作為21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)的優(yōu)勢(shì)，堅(jiān)持國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略，為福建省海絲樞紐建設(shè)發(fā)揮了骨干作用?！比珖?guó)兩會(huì)期間，全國(guó)政協(xié)委員，廈門(mén)航空有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記趙東接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

　　據(jù)趙東介紹，“十三五”以來(lái)，廈航全方位啟動(dòng)樞紐建設(shè)工作，先后開(kāi)通了福建至阿姆斯特丹、悉尼、墨爾本、溫哥華、西雅圖、紐約、洛杉磯、巴黎等12條洲際航線(xiàn)，構(gòu)建起福建始發(fā)遍布全國(guó)、覆蓋東南亞和東北亞、通達(dá)歐美澳的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，并推出“通程航班”業(yè)務(wù)，在福州、廈門(mén)機(jī)場(chǎng)打造“60分鐘快速中轉(zhuǎn)”品牌?！?016年至2022年，廈航為福建省貢獻(xiàn)了59%的境外航班、80%的境外航點(diǎn)、100%的國(guó)際中轉(zhuǎn)旅客。”

　　即便是新冠肺炎疫情期間，廈航也堅(jiān)持不斷航，助力福建經(jīng)貿(mào)往來(lái)?！拔覀兞⒆愦缶郑瑘?jiān)持‘外航不飛廈航飛’，確保歐美澳、東南亞、東北亞等11條國(guó)際航線(xiàn)不斷航，還主動(dòng)承接央企接返包機(jī)，成為承接央企接返包機(jī)架次最多、承運(yùn)人數(shù)最多的航司，由此促成央企到福建投資，有力優(yōu)化福建省招商引資環(huán)境，并助力福建航空口岸地位迅速提升?！壁w東說(shuō)。

　　如今，廈航還致力于“把機(jī)票做厚、做長(zhǎng)、做寬”，不僅在國(guó)際航線(xiàn)運(yùn)營(yíng)方面，連續(xù)三年成為全國(guó)第三大航空入境口岸，還聯(lián)合建發(fā)、縱騰網(wǎng)絡(luò)成立商舟航空物流有限公司，推動(dòng)全貨機(jī)引進(jìn)，在滿(mǎn)足境內(nèi)外貨運(yùn)商品流通需求的基礎(chǔ)上，力爭(zhēng)將國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)打造成新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　“以航空運(yùn)輸業(yè)為支點(diǎn)，廈門(mén)航空還不斷撬動(dòng)維修、貨運(yùn)、飛機(jī)租賃、航空培訓(xùn)、高端制造等航空產(chǎn)業(yè)在福建集群發(fā)展?！睋?jù)趙東介紹，近年來(lái)，廈航不僅促使太古、新科宇航等航空業(yè)巨頭在廈門(mén)落地，還極力促成招銀、工銀、建信等公司將飛機(jī)租賃交易落戶(hù)福建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，助力福建成為繼天津、上海后第三個(gè)開(kāi)展飛機(jī)保稅租賃業(yè)務(wù)的地區(qū)。

　　趙東認(rèn)為，當(dāng)前，全球格局復(fù)雜動(dòng)蕩、民航業(yè)增速趨勢(shì)性放緩、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇這三大挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻，但機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，后疫情時(shí)代巨大的市場(chǎng)能量，一系列國(guó)家重大戰(zhàn)略，與公司“一軸兩翼”的戰(zhàn)略布局高度契合，為廈航的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了良好的政策基礎(chǔ)，我國(guó)民航空域管理、航油價(jià)格機(jī)制優(yōu)化、運(yùn)價(jià)市場(chǎng)化等領(lǐng)域改革深入推進(jìn)，也給了廈航拓展發(fā)展空間的大好時(shí)機(jī)。

　　“黨的二十大報(bào)告提出，增強(qiáng)國(guó)內(nèi)大循環(huán)內(nèi)生動(dòng)力和可靠性、提升國(guó)際循環(huán)質(zhì)量和水平。這是新形勢(shì)新條件下國(guó)家對(duì)構(gòu)建新發(fā)展格局提出的重大要求?！壁w東表示，立足新階段，一方面，廈門(mén)航空要積極服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)，扎根福建做強(qiáng)樞紐，深耕京津冀、長(zhǎng)三角、成渝，站穩(wěn)一線(xiàn)市場(chǎng)，深度挖掘三四線(xiàn)城市等下沉市場(chǎng)，以高質(zhì)量供給引領(lǐng)和創(chuàng)造新的市場(chǎng)需求；另一方面，要努力提升國(guó)際循環(huán)質(zhì)量和水平，暢通經(jīng)福建東南亞—東北亞、東南亞—北美、東南亞—?dú)W洲的三大國(guó)際中轉(zhuǎn)走廊，為國(guó)家為福建更深度參與全球產(chǎn)業(yè)分工與合作架好“空中絲綢之路”。（記者 林侃）

　　轉(zhuǎn)自：福建日?qǐng)?bào)

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