廣鐵開通綠色通道助春耕 已運(yùn)輸30萬噸物資到田間地頭

　　進(jìn)入春耕時(shí)節(jié)，正是化肥類農(nóng)資運(yùn)輸最繁忙的時(shí)期。為確保春耕備耕重要農(nóng)資供應(yīng)充足，廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門開足馬力晝夜運(yùn)輸。截至4月19日，廣東地區(qū)今年已累計(jì)運(yùn)輸化肥類農(nóng)資4573車30萬噸到田間地頭。

　　新發(fā)展格局下，依靠自己力量端牢“中國飯碗”的極端重要性日益凸顯。據(jù)農(nóng)情調(diào)度顯示，2023年廣東省春播作物意向面積3008.23萬畝，比上一年增加20.67萬畝。

　　為確保春耕生產(chǎn)良好開局，廣鐵集團(tuán)貨運(yùn)部門精準(zhǔn)對(duì)接農(nóng)資企業(yè)運(yùn)輸需求，為農(nóng)用物資開辟綠色通道，實(shí)現(xiàn)快裝快運(yùn)，保障物資及時(shí)運(yùn)達(dá)春耕一線。廣東地區(qū)范圍內(nèi)農(nóng)資鐵路發(fā)送站點(diǎn)主要為三水西、惠州等站，到達(dá)站點(diǎn)主要為江村、大朗等站。

　　今年以來，位于珠三角地區(qū)的大朗貨場，每天都要接卸從新疆、陜西、山西、四川、湖北等地發(fā)來的化肥近500噸。大朗物流車間主任湯建君表示，南方地區(qū)春季耕作時(shí)間早、化肥需求量較大，團(tuán)隊(duì)實(shí)行優(yōu)先取送、優(yōu)先對(duì)位、優(yōu)先卸車的‘三優(yōu)先’措施，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力，合理調(diào)配人員和機(jī)具力量，不誤農(nóng)時(shí)。

　　化肥屬于怕濕貨物，面對(duì)連綿春雨，廣州貨運(yùn)中心惠州貨場為提高裝車效率，減少貨損，積極采取應(yīng)對(duì)措施?！拔覀儨?zhǔn)備了足夠數(shù)量的防濕篷布鋪墊站臺(tái)和苫蓋貨物，同時(shí)人機(jī)通力配合，將人力分成兩隊(duì)，使用兩臺(tái)叉車輪流接力作業(yè)?！被葜菸锪鬈囬g貨運(yùn)員郭鋒介紹。

　　在廣鐵集團(tuán)廣東粵通物流公司增城西物流園內(nèi)，一臺(tái)助力機(jī)械抓手正在貨場內(nèi)有序運(yùn)轉(zhuǎn)。浙江寧豐惠多利農(nóng)貿(mào)有限公司業(yè)務(wù)員王晨陽告訴記者：“這批貨是從山西來的，有了助力機(jī)械抓手的幫助，每車的卸車作業(yè)時(shí)間節(jié)約了1個(gè)多小時(shí)。不出10個(gè)小時(shí)，這批貨就能抵達(dá)粵西地區(qū)。”（記者/許萌萌 通訊員/鄧穎暉）

　　轉(zhuǎn)自：南方網(wǎng)

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