海洋是高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。為支持建設(shè)“海洋強國”，深圳向海發(fā)展的責任重大。建設(shè)“全球海洋中心城市”，是為了落實國家海洋強國戰(zhàn)略和共建“一帶一路”倡議，也是新時代賦予深圳的歷史使命，更是深圳跨越發(fā)展的重大歷史機遇。
11月1日，南方網(wǎng)、粵學習客戶端記者跟隨“向海圖強看廣東”大型網(wǎng)絡(luò)主題宣傳活動走進深圳，了解深圳如何打造“全球海洋中心城市”。
支持灣區(qū)一體化協(xié)同發(fā)展建設(shè)海洋城市典范
從高處俯瞰，鹽田國際集裝箱碼頭（以下簡稱“鹽田國際”）200多臺龍門吊機嚴陣以待，五顏六色的集裝箱整齊排列，等待從這里走向世界各地。據(jù)介紹，鹽田國際是全球最大單體集裝箱碼頭，華南地區(qū)超大型船舶、跨境電商的首選港。
地圖上，鹽田國際所在的海域一片深藍色。這里具有深水良港天然優(yōu)勢，擁有粵港澳大灣區(qū)內(nèi)唯一近18米深、475米寬的天然航道，常年不凍不淤，可實現(xiàn)20萬噸級船舶全天候、雙向通航。20個大型集裝箱深水泊位可以同時為多艘國際班輪處理進出口及中轉(zhuǎn)貨物。據(jù)介紹，鹽田國際已吸引近40家全球知名船公司前來掛靠，每周近100條國際航線通達全球，30條海鐵聯(lián)運線路抵達12個內(nèi)陸港。
在打造“全球海洋中心城市”的部署中，深圳提出深化對外合作，積極參與全球海洋治理，構(gòu)建深港一體海洋互動新格局，共促灣區(qū)協(xié)同發(fā)展。鹽田國際碼頭從上個世紀70年代一個經(jīng)濟閉塞、交通不便的小漁村成為今天全球最大的單體集裝箱碼頭，背后是深圳向海啟航的歷史。
灣區(qū)海上游海洋生活方式成為新潮流
夕陽下，“大灣區(qū)二號”從深圳蛇口郵輪母港出發(fā)，緩緩駛過港珠澳大橋。站在甲板上眺望，港珠澳大橋橫跨海上，飛架三地。
“大灣區(qū)二號”是一艘集觀光、休閑、娛樂、社交、商務(wù)等為一體的綜合性高端郵輪，而深圳蛇口郵輪母港開港至今，已與船隊其他成員郵輪共接待郵輪游客超103萬人次。據(jù)介紹，目前灣區(qū)郵輪已投入運營5條特色航線。
港為基礎(chǔ)，船為紐帶，“船、港、城、游、購、娛”一體化運營，招商郵輪開拓了深圳海洋高端文旅產(chǎn)業(yè)的新模式。走上郵輪，游客可以在船內(nèi)體驗形式豐富多樣的互動游戲，船內(nèi)設(shè)有餐廳、劇場、文創(chuàng)產(chǎn)品商店、模擬深海潛水互動設(shè)備、海洋文化體驗區(qū)等，不僅為本地市民提供嶄新的社交商務(wù)、休閑度假場所，也在吸引外地游客體驗灣區(qū)海上生活。
“這很有趣，也很放松。我會把它推薦給我的粉絲?！眮碜酝炼涞囊曨l博主娜絲麗對郵輪上的美景印象深刻。娜絲麗提到，郵輪母港提供的“預(yù)登記服務(wù)”非常方便，如果要從香港國際機場出發(fā)，旅客在深圳蛇口郵輪母港就可以提前完成領(lǐng)取登機牌和行李托運業(yè)務(wù)。
近年來，深圳整合灣區(qū)旅游資源，提供高品質(zhì)多元化的旅游產(chǎn)品，郵輪經(jīng)濟，游艇產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展，海上休閑交通體系支撐逐漸深化。在深圳市政府和招商局集團以打造“海上會客廳”的倡導下，灣區(qū)海上游業(yè)務(wù)漸成中高端客群生活方式的海上場景。
展望未來，深圳將于2025年初步建成國際航運中心、海洋戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)高地；2035年建成具有競爭力、創(chuàng)新力、影響力的全球海洋中心城市、社會主義海洋強國戰(zhàn)略的城市范例；至2050年，海洋綜合實力及全球影響力達到世界一流水準，成為引領(lǐng)全球價值鏈、共塑海洋命運共同體的海洋城市發(fā)展典范。歷經(jīng)成“行”、成“形”、成“型”，深圳將行至更遠。
轉(zhuǎn)自：南方網(wǎng)
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