近日，在珠海港舉行的戰(zhàn)略發(fā)布會上，珠海港集團董事長歐輝生表示，到2021年末，珠海港集團要實現(xiàn)集裝箱吞吐量超過500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，將把珠海港集團打造成卓越的現(xiàn)代化國際港口運營商、把珠海港打造成華南地區(qū)重要的國際港口物流中心，推動珠海港進入世界港口50強。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） A、2021年力爭進世界港口50強
近日，珠海港控股集團有限公司舉行戰(zhàn)略發(fā)布會暨重大合作項目簽約儀式，對集團未來一段時期的發(fā)展愿景、發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展戰(zhàn)略作出新的戰(zhàn)略安排。珠海港集團董事長歐輝生表示，到2021年末，集團力爭實現(xiàn)資產(chǎn)總額400億元，實現(xiàn)營業(yè)收入120億元，分別較2008年成立之初增長20倍、53倍；推動珠海全港和珠海港集團貨物通過能力均超過2億噸；珠海全港實現(xiàn)集裝箱吞吐量超過400萬標(biāo)準(zhǔn)箱，珠海港集團實現(xiàn)集裝箱吞吐量超過500萬標(biāo)準(zhǔn)箱。把珠海港集團打造成卓越的現(xiàn)代化國際港口運營商，把珠海港打造成華南地區(qū)重要的國際港口物流中心，推動珠海港進入世界港口50強。
珠海港是珠三角西部唯一天然深水良港，不僅毗鄰香港，接壤澳門，是粵港澳深化合作最重要的橋頭堡，而且坐擁珠江水系最主要入海口，有無可比擬的江海聯(lián)運優(yōu)勢。珠海港可通過西江航運與桂、黔、滇廣大腹地相連。貨源腹地輻射至西南地區(qū)，貨物可通過廣珠貨運專用鐵路直達高欄港內(nèi)。
“珠海處于粵港澳大灣區(qū)核心位置，港珠澳大橋即將建成通車，這對珠海港來講是重大機遇。”歐輝生透露，珠海港港口吞吐能力在2021年將擴充至2億噸，集裝箱最終將實現(xiàn)700萬箱的通過能力。
B、實施四大戰(zhàn)略
為確保目標(biāo)的實現(xiàn)，珠海港集團表示，在未來五年，將以卓越的現(xiàn)代化國際港口運營商為企業(yè)愿景，大力實施國際化戰(zhàn)略、西江戰(zhàn)略、物流中心戰(zhàn)略和智慧綠色戰(zhàn)略，致力于打造一流的港口物流營運商、國內(nèi)知名的綜合能源投資服務(wù)及運營商和珠江西岸第一大港城配套開發(fā)商。
珠海港集團表示，將擴大港口產(chǎn)能，完成高欄國碼4個10萬噸級集裝箱碼頭項目、大突堤南順岸兩個10萬噸級集裝箱碼頭、港弘碼頭二期、洪灣港三期、三一總裝碼頭、梧州港務(wù)3#-6#泊位、云浮新港泊位和堆場改造等項目。推動珠海港15萬噸級主航道升級至20萬噸級和黃茅海5萬噸航道工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高港口吞吐能力，增強港口對接國際航線的能力。至2021年，珠海港還將開通外貿(mào)直航航線10條，覆蓋東北亞、東南亞、南亞、中東、南美等地區(qū)。
同時，還將建設(shè)以貴州（昌明）陸港為重要節(jié)點，聯(lián)通陸港與珠海港母港的多式聯(lián)運物流通道，打通“川貴廣—南亞國際物流大通道”，并將在新加坡、越南等國家重點港口設(shè)立海外辦事處，并積極尋找東南亞等區(qū)域的優(yōu)質(zhì)港口資源，通過投資并購等方式，助力珠海港走向海外。
而在西江流域，珠海港集團計劃到2021年，在西江沿岸布局碼頭、物流園區(qū)等物流節(jié)點達到5個以上，實現(xiàn)西江控制運力200艘，60萬載重噸，開通駁船快線25條，基本覆蓋珠江—西江經(jīng)濟帶；西江通過珠海港中轉(zhuǎn)的貨物吞吐量達到7000萬噸，拓展珠海港的腹地，與中西部發(fā)展實現(xiàn)互動共贏。
另外，珠海港還將打造歐港紙漿物流中心、高欄港多式聯(lián)運物流中心、中谷物流基地、冷鏈物流中心和鋼材物流中心等項目的建設(shè)，組建供應(yīng)鏈公司、冷鏈物流、跨境物流、化工物流、航空物流等專業(yè)化物流公司，并將推進包括碼頭運營智能化、港域調(diào)度智能化、海運物流協(xié)同化、國際貿(mào)易便利化、金融服務(wù)便利化的智慧港口項目等，為實現(xiàn)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力支撐。
C、與35家單位簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議
為保證發(fā)展戰(zhàn)略的順利落地，近日，珠海港集團與上海泛亞、中谷海運、安通控股、越秀交通基建、深圳華僑城、大連成功集團、上海鄭明物流、越南航海物流、廣東粵鋼松山物流、珠江鋼管、貴州開磷集團、中興通訊、珠海中馳物流等企業(yè)，以及銀河證券、海通證券、上海新世紀(jì)、廣東粵財基金、廣東恒健等金融機構(gòu)，以及中國進出口銀行、中國銀行、建設(shè)銀行、工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、交通銀行、平安銀行等銀行機構(gòu)，共35家單位簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議等。簽約各方將根據(jù)優(yōu)勢互補、互利共贏、長期共同發(fā)展的原則，保持緊密溝通合作，推動簽約項目早日實施。
珠海港集團方面表示，未來將以新思路、新模式打造港口航運、物流供應(yīng)鏈、能源環(huán)保、港城建設(shè)、航運金融五大板塊，構(gòu)建一個健康、持續(xù)發(fā)展的開放性港口生態(tài)平臺。
此外，當(dāng)日的簽約還包括了大突堤南順岸兩個十萬噸級集裝箱泊位以及港弘通用散貨碼頭的投資項目。這些項目將進一步擴大港口吞吐能力，完善產(chǎn)業(yè)鏈條，進一步鞏固高欄港作為華南地區(qū)能源主要接卸港的地位。
D、10年營收增長17倍
據(jù)介紹，珠海市委、市政府2008年確立了“以港立市”的發(fā)展戰(zhàn)略，并組建了珠海港集團、高欄港經(jīng)濟區(qū)、市港口管理局，形成了“三駕馬車”高效協(xié)同推動珠海港口發(fā)展的良好格局。
作為珠海市港口發(fā)展的主力軍，珠海港經(jīng)過近10年的奮力拼搏，已經(jīng)發(fā)展成為涵蓋港口物流、綜合能源、港城建設(shè)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的大型綜合性企業(yè)集團。其中，集團資產(chǎn)規(guī)模、營業(yè)收入分別從2008年的19億元、2.2億元增長至2016年的218億元、39億元，分別增長了10倍和17倍。同時，港口貨源腹地由珠三角西岸已擴展至廣東、廣西、湖南、貴州、云南等省區(qū)，推動珠海港實現(xiàn)了由九洲喂給港、城市港到大灣區(qū)干線港、區(qū)域性樞紐港的跨越式發(fā)展。
除了上述成績外，珠海港還投入上百億元，建設(shè)了一批泊位等級高，涵蓋集裝箱、散貨、件雜貨等類型的專業(yè)化碼頭，同時配套建設(shè)了珠三角規(guī)模等級最高的15萬噸級主航道，開通了無縫對接國家鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)的疏港鐵路和高速公路，形成了高欄主港區(qū)高效的集疏運網(wǎng)絡(luò)。
另外，全港產(chǎn)能由集團成立時的3500萬噸提升至當(dāng)前的1.55億噸，并引進了包括中遠海運、國家能源集團、中國海洋石油、中國中化等大型央企，以及香港鑫和、中谷海運等知名企業(yè)，推動全港貨物年吞吐量從3712萬噸增至1.3億噸、集裝箱年吞吐量從63.1萬標(biāo)箱增至220多萬標(biāo)箱等。（記者 龍?。?/div>
轉(zhuǎn)自：中國水運報
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