廣州“氫”力打造千億能源產業(yè)體系

　　氫能源是我國重點發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產業(yè)。當前，廣州瞄準了氫能這一面向未來的能源進行布局，印發(fā)《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2019—2030年）》（以下簡稱《發(fā)展規(guī)劃》），全力推進氫能產業(yè)發(fā)展。

　　7月30日，廣州市人民政府新聞辦公室在廣州市新聞中心舉辦第161場疫情防控復工復產新聞發(fā)布會。會上，廣州市大灣區(qū)辦常務副主任、市發(fā)展改革委副主任陳建榮對《發(fā)展規(guī)劃》進行了詳解，介紹了廣州正以全新的角度構思氫能產業(yè)發(fā)展，全力打造未來千億級氫能源產業(yè)。此外，現場還舉行了廣州市氫能專家委員會專家聘任儀式和廣州市氫能產業(yè)發(fā)展聯合會揭牌儀式，聘請中科院大連化學物理研究所院士李燦為專家委員會主任。

　　廣州能源結構調整壓力巨大

　　陳建榮介紹，廣州屬于典型的能源輸入型地區(qū)，能源資源十分匱乏，本地可利用的可再生能源資源十分有限，能源結構調整壓力巨大。同時，廣州正處于產業(yè)體系變革和新舊動能轉換的關鍵期，迫切需要加快改革創(chuàng)新，培育新動能，推動產業(yè)高質量發(fā)展，發(fā)展氫能產業(yè)對廣州意義重大。

　　“發(fā)展氫能產業(yè)，將減少廣州對化石能源的依賴，優(yōu)化能源結構?！标惤s介紹，此外，氫能產業(yè)的發(fā)展還將引領電力、石化、汽車、裝備制造等傳統產業(yè)轉型升級；可再生能源發(fā)電與儲氫、用氫相結合的供能模式，可滿足新一代通信技術發(fā)展形成對能源的個性化需求，對5G等新興產業(yè)發(fā)展意義重大。值得一提的是，氫燃料電池汽車可在純電動汽車難以覆蓋的長距離或重型車領域實現柴油替代，攜手純電動汽車，共同解決城市交通污染難題。

　　2030年實現產值2000億元

　　《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的發(fā)布，標志著國內又一特大型城市跨入了“氫”時代，將助力能源結構調整，推動廣州加快構建清潔低碳、安全高效的現代能源體系；助力新舊動能轉換，加快推進電力、石化、汽車、裝備制造等傳統產業(yè)轉型升級；助力綠色發(fā)展，攜手純電動汽車，共同解決城市交通污染難題，推動節(jié)能減排和生態(tài)文明建設。

　　陳建榮介紹，《廣州市氫能產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》首次從能源角度全方位謀劃氫能產業(yè)發(fā)展，立足氫能產業(yè)發(fā)展各主要環(huán)節(jié)，因地制宜打造氫能產業(yè)鏈，未來10年將打造成產值達千億級的新興產業(yè)。規(guī)劃到2022年，完成氫能產業(yè)鏈關鍵企業(yè)布局，推動氫能基礎設施建設及示范應用，實現產值200億元以上；到2025年，初步實現氫能規(guī)?；\用，實現產值600億元以上；到2030年，建成集制取、儲運、交易、應用一體化的氫能產業(yè)體系，實現產值2000億元。

　　雖然目前國內多個地方已頒布了氫能產業(yè)相關規(guī)劃，但廣州的氫能規(guī)劃卻展現了這座國家中心城市的格局與遠見。陳建榮說，目前各地已發(fā)布的氫能產業(yè)規(guī)劃都是圍繞燃料電池汽車應用展開的，廣州氫能規(guī)劃在國內首次將氫能引入廣州能源系統，從能源的角度統籌謀劃氫能產業(yè)發(fā)展，助力能源結構優(yōu)化升級和系統變革。

　　這意味著，未來氫能的應用場景，除了燃料電池汽車，也會將氫能源與傳統能源系統有機結合進行探索，還會突出了氫能產業(yè)與傳統產業(yè)的有機結合，依托廣州現有的石油化工、汽車制造、電力熱力供應等傳統優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展氫能，而帶動傳統產業(yè)的轉型升級。

　　廣州已走在全國前列

　　廣州市氫能專家委員會主任、中國科學院院士、第三世界科學院院士、中國科學院大連化學物理研究所研究員李燦認為，廣州市的氫能產業(yè)發(fā)展已經走在全國前列，基礎非常扎實，初步形成了產業(yè)鏈條全、創(chuàng)新人才多、項目發(fā)展快、氫氣資源多的格局。廣州可以根據自身資源稟賦、工業(yè)基礎、科技實力等情況，重點選擇膜電極、高性能電堆、發(fā)電機系統、儲運氫設備等產業(yè)布局，攻克技術難點，擁有關鍵設備自主知識產權，著力推進氫能產業(yè)發(fā)展。他建議，廣州市加快開展“示范城市”的申報工作，集聚各方優(yōu)質資源，加快推進氫能產業(yè)技術創(chuàng)新、示范推廣等工作。希望廣州市為全國的氫能產業(yè)做好示范，打造氫能產業(yè)發(fā)展的新標桿。

　　規(guī)劃布局：

　　打造“一核、一樞紐、三基地”

　　一核黃埔氫能產業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)

　　其中，“一核”指的是建設黃埔氫能產業(yè)創(chuàng)新核心區(qū)。據介紹，當前，黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)已形成了比較完備的氫能產業(yè)鏈和完備活躍的創(chuàng)新生態(tài)。

　　黃埔區(qū)將加快建設國家新能源綜合利用示范區(qū)，依托現有的人才、政策、產業(yè)、應用基礎，加快建設廣州國際氫能產業(yè)園（首期黃埔氫能創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心）和灣區(qū)氫谷2大發(fā)展平臺，全面支撐氫能產業(yè)發(fā)展；大力推動廣東省燃料電池運營示范區(qū)建設，強化氫能應用示范，將黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)打造成為全國氫能產業(yè)創(chuàng)新核，形成國際一流的氫能產業(yè)聚集區(qū)。

　　一樞紐南沙氫能產業(yè)樞紐

　　“一樞紐”指的是南沙氫能產業(yè)樞紐。據介紹，南沙區(qū)將開展氫能公交、氫能港口等應用示范，通過產業(yè)規(guī)劃、政策扶持等頂層設計發(fā)力，吸引和鼓勵氫能相關企業(yè)入駐南沙。

　　此外，南沙還通過應用場景不斷優(yōu)化氫能技術，制定相應技術標準，以實現打造南沙氫能產業(yè)樞紐。

　　三基地位于番禺、從化、白云

　　三個基地分別為番禺乘用車制造及分布式發(fā)電研發(fā)基地、從化商用車生產基地和白云專用車生產基地。其中，番禺主要依托廣汽集團番禺新能源智能生態(tài)工廠，打造番禺燃料電池乘用車研發(fā)制造基地；依托廣東電網有限責任公司廣州供電局番南變電站地塊打造番南產業(yè)園燃料電池分布式發(fā)電研發(fā)基地。從化則打造廣州市乃至廣東省的氫燃料電池商用車產業(yè)基地。白云則打造白云燃料電池環(huán)衛(wèi)專用車制造基地，逐步形成全系列、高質量、高標準的氫能源環(huán)衛(wèi)車輛。

　　轉自：廣州日報

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