提高本地配套率 湖南長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)才能跑得更快更好


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-12-06





  11月30日,湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套對(duì)接會(huì)舉行?;顒?dòng)旨在搭建省內(nèi)汽車(chē)整車(chē)與零部件企業(yè)對(duì)接合作平臺(tái),推動(dòng)形成整車(chē)和零部件企業(yè)融通發(fā)展、抱團(tuán)取暖的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,進(jìn)一步提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平、增強(qiáng)供應(yīng)鏈韌性。會(huì)上,廣汽三菱、廣汽菲克、三一集團(tuán)、北汽福田等整車(chē)企業(yè)分別與省內(nèi)一批零部件企業(yè)簽署了采購(gòu)協(xié)議,合同金額總計(jì)達(dá)50億元。


  會(huì)議印發(fā)了由湖南省工信廳、長(zhǎng)沙市工信局、長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)、長(zhǎng)沙市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)辦公室等單位聯(lián)合編制的《湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整車(chē)企業(yè)零部件采購(gòu)需求清單》《湖南省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)零部件企業(yè)推介資料》,其中涵蓋了37家省內(nèi)整車(chē)制造企業(yè)近1000項(xiàng)零部件需求情況,200余家零部件生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及重點(diǎn)產(chǎn)品情況。


  提升本地配套率對(duì)發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有哪些助力?如何提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)本地配套率?記者就此采訪(fǎng)了省內(nèi)部分整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè),以及產(chǎn)業(yè)鏈辦公室、行業(yè)專(zhuān)家。


  整車(chē)企業(yè):提高本地配套率,可有效降低生產(chǎn)成本


  “在長(zhǎng)沙生產(chǎn)一輛中卡或者輕卡,成本要比山東濰坊工廠(chǎng)高4000元左右?!?北汽福田汽車(chē)股份有限公司歐航歐馬可事業(yè)部供應(yīng)鏈副總裁、長(zhǎng)沙超級(jí)卡車(chē)工廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)劉茂山告訴記者,長(zhǎng)沙工廠(chǎng)高成本背后的原因,“一方面是省會(huì)城市的人力成本較高,但更為重要的是長(zhǎng)沙工廠(chǎng)的本地配套率僅為10%左右,遠(yuǎn)不及山東濰坊工廠(chǎng)?!?/p>


  “高出的成本,大部分源自于倉(cāng)儲(chǔ)物流費(fèi)用?!眲⒚奖硎?,如果能將長(zhǎng)沙工廠(chǎng)的本地配套率提升至濰坊工廠(chǎng)的水平,每輛中卡、輕卡的生產(chǎn)成本可下降3000元左右。


  提升本地配套率還有一個(gè)好處便是可極大提高配套廠(chǎng)商對(duì)主機(jī)企業(yè)的響應(yīng)速度,優(yōu)化產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量,“一通電話(huà)便可邀請(qǐng)零部件企業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行面對(duì)面的高效交流,共同攻克難點(diǎn),實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新?!眲⒚秸f(shuō)。


  福田汽車(chē)長(zhǎng)沙超級(jí)卡車(chē)工廠(chǎng)今年7月正式投產(chǎn),工廠(chǎng)對(duì)產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行了全面升級(jí),配備了大量自動(dòng)化、智能化、柔性化的生產(chǎn)設(shè)備,但若要走得更遠(yuǎn),提升本地配套率是必由之路。


  在當(dāng)天的協(xié)作配套對(duì)接會(huì)上,北汽福田先后同六家配套廠(chǎng)商簽訂了項(xiàng)目合作協(xié)議?!疤嵘镜嘏涮茁适俏覀兊漠?dāng)務(wù)之急,已做好了全線(xiàn)屬地化的規(guī)劃。未來(lái)三年,將力爭(zhēng)把本地配套率提升至40~50%?!眲⒚奖硎荆瑢脮r(shí)北汽福田的年產(chǎn)能預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬(wàn)臺(tái),年產(chǎn)值達(dá)150億元。直接帶動(dòng)就業(yè)3000人,間接帶動(dòng)就業(yè)10000人。


  配套廠(chǎng)商:合作帶來(lái)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)和技術(shù)創(chuàng)新


  整車(chē)主機(jī)廠(chǎng)位于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的最前端,其發(fā)展會(huì)帶動(dòng)本地汽車(chē)配套企業(yè)的快速發(fā)展和技術(shù)創(chuàng)新。


  在長(zhǎng)沙經(jīng)開(kāi)區(qū),距離福田汽車(chē)長(zhǎng)沙超級(jí)卡車(chē)工廠(chǎng)僅5.7公里的地方有一家專(zhuān)業(yè)汽車(chē)涂料制造廠(chǎng)——湖南湘江關(guān)西涂料有限公司,是北汽福田在長(zhǎng)沙建廠(chǎng)后的第一批合作伙伴。


  “我們之前就同湘江關(guān)西有過(guò)合作,入駐長(zhǎng)沙后,雙方的合作進(jìn)一步加深?!眲⒚礁嬖V記者,目前底盤(pán)的電泳漆、車(chē)用面漆、車(chē)架粉末涂料等均來(lái)自于湘江關(guān)西,“位置近了,合作多了,質(zhì)量好了,成本還降低了?!?/p>


  “和福田汽車(chē)的合作升級(jí)后,我們?cè)凇咄噶Φ碾娪就苛稀I(lǐng)域取得了新的突破?!?湘江關(guān)西副總經(jīng)理黃鸝表示,每家整車(chē)企業(yè)對(duì)于產(chǎn)品的涂裝要求各不相同,這也倒逼湘江關(guān)西在多領(lǐng)域取得了技術(shù)突破。


  湘潭地通汽車(chē)制品有限公司是一家生產(chǎn)乘用車(chē)車(chē)廂、底盤(pán)零件的制造廠(chǎng)商?!案L锲?chē)入駐長(zhǎng)沙,給了我們一個(gè)從乘用車(chē)制造邁入商用車(chē)制造的機(jī)會(huì)。”地通汽車(chē)大客戶(hù)經(jīng)理何燁告訴記者,公司將以此為起點(diǎn),借長(zhǎng)株潭一體化的東風(fēng),向長(zhǎng)沙商用車(chē)市場(chǎng)拓展,開(kāi)辟全新的業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間。


  加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作提升本地配套率


  長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已形成了集整車(chē)和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)集群。截至目前,全市共有汽車(chē)及零部件企業(yè)近300家,其中規(guī)上工業(yè)企業(yè)160余家,具有整車(chē)和改裝車(chē)資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)40余家,聚集了廣汽三菱、廣汽菲克、上汽大眾、比亞迪、北汽福田、三一重卡、吉利汽車(chē)、天際汽車(chē)等一批整車(chē)企業(yè);以及博世、住友橡膠、索恩格、大陸、中信戴卡等知名零部件企業(yè)。


  近年來(lái),長(zhǎng)沙緊跟汽車(chē)領(lǐng)域電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、新能源化的發(fā)展方向,加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域的布局,獲得了國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)(長(zhǎng)沙)測(cè)試區(qū)、國(guó)家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、國(guó)家智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)城市四塊國(guó)家級(jí)牌子。


  盡管長(zhǎng)沙汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的體量已站上千億級(jí)關(guān)口,但仍存在一些不足。


  業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出,一方面是“缺芯少魂”對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)尤其是乘用車(chē)領(lǐng)域的影響;另一方面是本地配套率有待進(jìn)一步提升?!斑@個(gè)問(wèn)題在商用車(chē)領(lǐng)域尤為突出,因?yàn)槠浯笃贩N、小批量的特性與乘用車(chē)截然相反,導(dǎo)致其研發(fā)和生產(chǎn)難度倍增,收益也不及乘用車(chē)?!睂?zhuān)家說(shuō)。此外,整車(chē)企業(yè)的品牌效應(yīng)、研發(fā)能力、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也亟需加強(qiáng)。


  對(duì)此,長(zhǎng)沙市汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈辦公室副主任王小凡表示,未來(lái),將聚焦項(xiàng)目建設(shè)、招商引資、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)三個(gè)方面重點(diǎn)發(fā)力,通過(guò)搭建產(chǎn)業(yè)鏈供需對(duì)接平臺(tái),線(xiàn)上線(xiàn)下協(xié)同發(fā)力,推動(dòng)產(chǎn)品、金融、技術(shù)、人才、服務(wù)等供需對(duì)接,加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同合作,提升本地配套率。


  轉(zhuǎn)自:長(zhǎng)沙晚報(bào)

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