山東建設(shè)船舶與海洋工程裝備研發(fā)制造基地

　　近日，山東省工業(yè)和信息化廳聯(lián)合山東省發(fā)展改革委、省科技廳、省交通運(yùn)輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省海洋局出臺了 《山東省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “十四五”規(guī)劃》（以下簡稱 《規(guī)劃》）。 《規(guī)劃》提出， “十四五”時(shí)期，山東省將堅(jiān)持面向國家戰(zhàn)略需求、面向海洋強(qiáng)省發(fā)展主戰(zhàn)場、面向人民群眾對海洋的向往和需要，瞄準(zhǔn)深海、極地、綠色、智能發(fā)展方向，全力打造山東半島高端船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)，打響 “山東海工”品牌，把山東建設(shè)成為我國環(huán)渤海地區(qū)船舶工業(yè)的重要支撐、全球領(lǐng)先的海洋工程裝備研發(fā)制造基地。

　　轉(zhuǎn)型升級步伐加快

　　“十三五”以來山東省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐不斷加快，主流船型和海洋油氣裝備優(yōu)勢持續(xù)鞏固，新型海洋工程裝備加快崛起，為海洋強(qiáng)省建設(shè)提供了有力支撐。

　　據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2021年，山東省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入518億元，居全國第3位，同比增長15.1%，增幅居全國首位。全省造船完工量、新接訂單量、手持訂單量，分別占全國的8.9%、9.4%和9.1%，分別居全國第4、第3和第4位，游艇出口量、深水半潛式鉆井平臺交付量分別占全國的50%和70%以上。先后交付了新一代40萬噸超大型礦砂船首制船“天津”號、大型豪華客滾船 “中華復(fù)興”號等國際領(lǐng)先船型。 “藍(lán)鯨1號” “藍(lán)鯨2號”成功承擔(dān)我國南?？扇急嚥扇蝿?wù)，世界最大噸位浮式生產(chǎn)儲卸油裝置 “P70”、國內(nèi)最大作業(yè)水深浮式生產(chǎn)儲卸油裝置 “海洋石油119”、全球首座10萬噸級深水半潛式生產(chǎn)儲油平臺 “深海1號”在山東省總裝交付?！吧钏{(lán)1號” “長鯨1號”等深遠(yuǎn)海漁業(yè)養(yǎng)殖裝備，全國首座綜合性現(xiàn)代生態(tài)海洋牧場綜合體平臺 “耕海1號”、國內(nèi)首個(gè)海上航天發(fā)射平臺在山東省投入使用。

　　“十四五”時(shí)期，山東省將重點(diǎn)聚焦五大裝備，著力實(shí)施五大行動，全力推動全省船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　聚焦五大裝備

　　大力發(fā)展特色高端船型。鞏固提升大型散貨船、高端客滾船、遠(yuǎn)洋漁船、平臺供應(yīng)船、高性能執(zhí)法船等優(yōu)勢產(chǎn)品，加快發(fā)展大型氣體運(yùn)輸船、中大型集裝箱船、半潛船、多功能救援船、無人船、江海直達(dá)船等。

　　大力發(fā)展海洋能源裝備。提升深水半潛式鉆井/生產(chǎn)平臺、極地冰區(qū)平臺、液化天然氣浮式生產(chǎn)儲卸裝置 （FLNG）、浮式生產(chǎn)儲卸油裝置 （FPSO）、水下油氣生產(chǎn)系統(tǒng)等成套裝備的設(shè)計(jì)建造能力，發(fā)展海上風(fēng)電裝備、海洋可再生能源裝備、海水淡化綜合利用平臺等。

　　大力發(fā)展新型海洋工程裝備。開展大型海洋設(shè)施一體化安裝和拆解裝備、大洋鉆探船、海上火箭發(fā)射平臺、深海智能采礦裝備、極地浮式礦產(chǎn)開發(fā)船等研制，推進(jìn)深遠(yuǎn)海智能養(yǎng)殖網(wǎng)箱、大型養(yǎng)殖工船等深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備研制和示范應(yīng)用，積極發(fā)展海上文旅綜合體、水下觀光裝備等。

　　大力發(fā)展海洋智能裝備。重點(diǎn)開展新型海洋核心傳感器、智能水下機(jī)器人、智能船舶、海洋信息技術(shù)裝備、海洋人工智能裝備研制。

　　大力發(fā)展船舶與海洋工程配套裝備。全面推進(jìn)船用動力、甲板機(jī)械、艙室、電力電氣、通訊導(dǎo)航等船用系統(tǒng)裝備研發(fā)，大力推進(jìn)海洋綜合試驗(yàn)場、測試驗(yàn)證平臺建設(shè)。

　　實(shí)施五大行動

　　一是創(chuàng)新能力提升行動。開展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用、構(gòu)建多層次創(chuàng)新平臺體系、推動產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同創(chuàng)新、激發(fā)人才創(chuàng)新活力，持續(xù)增強(qiáng)全行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新能力。

　　二是制造模式轉(zhuǎn)型行動。通過發(fā)展數(shù)字化造船、推行綠色造船、發(fā)展服務(wù)型制造，不斷提升行業(yè)的智能化、綠色化水平，促進(jìn)制造企業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)深度融合。

　　三是產(chǎn)業(yè)鏈條優(yōu)化行動。全面推行 “鏈長制”工作機(jī)制，構(gòu)建 “7+2+2+1”體系，做優(yōu)大型散貨船、高端客滾船、遠(yuǎn)洋漁船、特色郵輪和游艇、綠色內(nèi)河船舶、海洋油氣開采裝備、船用動力設(shè)備7個(gè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè) “強(qiáng)鏈”，做大深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備、海上風(fēng)電裝備2個(gè)新興特色產(chǎn)業(yè) “建鏈”，提升研發(fā)設(shè)計(jì)、服務(wù)保障2個(gè)能力 “延鏈”，構(gòu)建1個(gè)支撐能力強(qiáng)的配套體系 “補(bǔ)鏈”。

　　四是質(zhì)量品牌培育行動。推動建立覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)量管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系，強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量跟蹤管理與服務(wù)，提升產(chǎn)品質(zhì)量水平；聚焦優(yōu)勢產(chǎn)品和領(lǐng)域，開拓品牌傳播渠道，擴(kuò)大品牌影響力，打響“山東海工”品牌。

　　五是開放合作擴(kuò)大行動。依托已有國際國內(nèi)合作平臺，拓展與中央企業(yè)合作的廣度和深度，推動產(chǎn)業(yè)前沿技術(shù)國際領(lǐng)域合作，開展聯(lián)合設(shè)計(jì)、技術(shù)交流和人才培養(yǎng)。搶抓“一帶一路”建設(shè)和新一輪擴(kuò)大開放機(jī)遇，持續(xù)實(shí)施 “走出去”戰(zhàn)略，強(qiáng)化優(yōu)勢互補(bǔ)，不斷提升對外開放水平。(曹萌)

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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