中國車谷力爭未來3年新能源汽車產(chǎn)能達(dá)百萬輛


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-07-10





  6月28日,在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會暨首屆中國新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會上,武漢經(jīng)開區(qū)管委會主任唐超發(fā)表 《中部汽車供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略——武漢經(jīng)開區(qū)的實(shí)踐》主旨演講。


  擁有世界級汽車整車及供應(yīng)鏈集群


  據(jù)唐超介紹,武漢經(jīng)開區(qū)1991年動工興建,是中西部最早設(shè)立的國家級開發(fā)區(qū)。這里擁有世界級汽車整車及供應(yīng)鏈集群,美英法德日等國家均在區(qū)建有整車或零部件企業(yè),綜合實(shí)力位居國家級經(jīng)開區(qū)前列;承擔(dān)住建部 “智能網(wǎng)聯(lián)與智慧城市協(xié)同發(fā)展”試點(diǎn)、交通運(yùn)輸部 “交通強(qiáng)國建設(shè)”試點(diǎn)、工信部 “智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車”示范區(qū)任務(wù);這里也是國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域,在不到500平方公里范圍內(nèi),集聚10余家整車廠,500余家知名零部件企業(yè),年產(chǎn)整車近百萬輛,工業(yè)產(chǎn)值超3200億元,被稱為 “中國車谷”。


  唐超表示,疫情和缺芯給武漢汽車產(chǎn)業(yè)集群帶來前所未有的新挑戰(zhàn)。2021年全國產(chǎn)量超過200萬輛的省份有四個(gè),超過100萬輛的城市有7個(gè),這都是全國汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn),廣東,上海,吉林,湖北,恰好分布在珠三角,長三角,東北和中部。湖北和武漢顯然是中部汽車產(chǎn)業(yè)集群的代表。2021年武漢整車企業(yè)產(chǎn)量波動極大,其中下半年受到了嚴(yán)重的缺芯沖擊,武漢經(jīng)開區(qū)也因芯片短缺而造成的整車減產(chǎn)達(dá)到10萬輛以上,8月疊加局部疫情封閉產(chǎn)量降到最低。這種密切聯(lián)系,使得疫情沖擊通過供應(yīng)鏈對全國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了前所未有的影響。2022年3月廣深、吉林、上海疫情造成的供應(yīng)鏈中斷迅速傳導(dǎo)至全國,4月國內(nèi)汽車產(chǎn)銷下滑近47%。


  助力湖北排名全國汽車強(qiáng)省前三


  在論壇上,唐超對武漢汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展談到三點(diǎn)體會,他認(rèn)為,一是絕對的獨(dú)善其身韌性產(chǎn)業(yè)鏈不存在。一輛車有1萬多個(gè)零部件,無論是小而全還是大而全,都不切實(shí)際。政府和企業(yè)要主動預(yù)判各種風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn),制定應(yīng)對 “黑天鵝 (疫情)” “灰犀牛 (芯片)”事件的有效應(yīng)對預(yù)案。


  二是在政府追求韌性和企業(yè)追求連續(xù)性的條件下,零部件企業(yè)有新的產(chǎn)銷布局調(diào)整的可能。零庫存精益生產(chǎn)管理方式面臨變革。大家都會明確鼓勵緊缺部件、材料適度庫存儲備。


  三是政府追求韌性和企業(yè)追求連續(xù)性要付出更大成本代價(jià)。豐田精益制造零庫存管理體系,已經(jīng)毫無疑問地成為汽車供應(yīng)鏈行業(yè)降成本教科書式的標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)在犧牲了零庫存必然要付出成本的代價(jià)?!拔磥淼某晒φ呤窃鰪?qiáng)供應(yīng)鏈韌性的同時(shí),又能把成本降至最低的地域。”唐超說道。


  目前,武漢經(jīng)開區(qū)正在構(gòu)筑武漢汽車產(chǎn)業(yè)集群創(chuàng)新驅(qū)動的新優(yōu)勢,在新能源滲透率化方面加速步伐;在芯片和屏幕技術(shù)領(lǐng)域重點(diǎn)布局突破;在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域超前布局。


  唐超在演講中透露了經(jīng)開區(qū)的發(fā)展目標(biāo):不但要當(dāng) “中國車谷”,還要做 “世界車谷”,“我們先定了一個(gè)小目標(biāo):助力湖北建成支點(diǎn)、走在前列,成為比肩上海、廣東的全國汽車強(qiáng)省前三強(qiáng);力爭在新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道上進(jìn)入第一方陣,用2-3年的時(shí)間,形成100萬輛的新能源汽車產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)L3級輔助駕駛量產(chǎn)裝車;全力推動氫能汽車、飛行汽車、智能駕駛等前沿技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,支持培養(yǎng)出湖北的 “馬斯克”,讓沌口成為賺錢的風(fēng)口。”


  簽約項(xiàng)目56個(gè) 金額超1120億元


  據(jù)中國工業(yè)報(bào)了解,在2022中國汽車供應(yīng)鏈大會上,“中國車谷”智能網(wǎng)聯(lián)和電動汽車產(chǎn)業(yè)園揭牌儀式、“中國車谷”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略顧問聘任儀式、武漢市重大汽車供應(yīng)鏈招商項(xiàng)目簽約儀式陸續(xù)舉行。此次汽車產(chǎn)業(yè)鏈招商大會共簽約項(xiàng)目56個(gè),簽約金額1120.23億元。


  “此次中國汽車工業(yè)協(xié)會和武漢市以本屆大會合作為契機(jī),充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,并結(jié)合武漢經(jīng)開區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色和轉(zhuǎn)型需求,助力武漢搶占新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車新高地,助力武漢經(jīng)開區(qū)打造 ‘中國車谷’新名片。”唐超說道。(祁曉玲)


  轉(zhuǎn)自:中國工業(yè)報(bào)

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