2023年是廣西建設(shè)西部陸海新通道三年提升行動(dòng)計(jì)劃的收官之年。據(jù)了解，廣西將大力實(shí)施向海通道建設(shè)行動(dòng)，高水平共建西部陸海新通道，全力打造北部灣國際門戶港，建設(shè)和完善“海陸空鐵水”現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建外聯(lián)內(nèi)暢、通江達(dá)海、高效便捷的大交通格局。
今年，廣西將推動(dòng)北部灣港集裝箱吞吐量突破800萬標(biāo)箱、海鐵聯(lián)運(yùn)班列突破9000列、南寧機(jī)場國際航空貨郵吞吐量確保完成10萬噸力爭完成12萬噸目標(biāo)，加快建成連接中國與東盟時(shí)間最短、服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)新通道。
加快打造北部灣國際門戶港。廣西重點(diǎn)加快推進(jìn)防城港企沙港區(qū)赤沙作業(yè)區(qū)1號2號泊位工程等項(xiàng)目建設(shè)，建成欽州港大欖坪港區(qū)大欖坪南作業(yè)區(qū)9號10號泊位工程等項(xiàng)目，有力提升北部灣港通過能力。
加快陸海聯(lián)動(dòng)通道建設(shè)。廣西持續(xù)加快推進(jìn)防城港至東興鐵路、南寧吳圩至上思高速公路等項(xiàng)目建設(shè)，力爭開工建設(shè)黃桶至百色鐵路項(xiàng)目，建成貴陽至南寧高鐵等項(xiàng)目，構(gòu)建陸路運(yùn)輸大能力通道。
推進(jìn)江海聯(lián)通通道建設(shè)。廣西高水平推進(jìn)平陸運(yùn)河、百色水利樞紐通航設(shè)施工程等項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)西江航運(yùn)干線南寧（牛灣）至貴港3000噸級航道工程，建成來賓至桂平2000噸級航道工程等項(xiàng)目，加快構(gòu)建通江達(dá)海的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。
加快空港出海通道建設(shè)。廣西推進(jìn)南寧機(jī)場改擴(kuò)建等項(xiàng)目建設(shè)，開工建設(shè)南寧機(jī)場T3航站區(qū)及配套設(shè)施建設(shè)工程，加快推進(jìn)貴港、防城港、賀州機(jī)場等項(xiàng)目前期工作，構(gòu)建更加完備的空港出海通道。
據(jù)了解，2022年，廣西實(shí)施了貴陽至南寧高鐵等42個(gè)向海重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。截至當(dāng)年底，完成年度投資733億元，有力支撐了向海經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。（王勇 楊曉佼）
轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)
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