多點(diǎn)通關(guān)多點(diǎn)布局 沈陽(yáng)中歐班列實(shí)現(xiàn)“三通道六口岸”全覆蓋

　　近日，一列滿載165輛小轎車的列車從中歐班列（沈陽(yáng)）集結(jié)中心出發(fā)，預(yù)計(jì)5天后，將從黑龍江省東北部的同江口岸出境，駛向俄羅斯莫斯科埃列克特羅烏格利。這是首趟由沈陽(yáng)出發(fā)，經(jīng)同江口岸出境的班列，標(biāo)志著中歐班列（沈陽(yáng)）實(shí)現(xiàn)了“三通道六口岸”全覆蓋。

　　隨著新線路的開(kāi)通，同江口岸成為了中歐班列（沈陽(yáng)）開(kāi)拓的第六個(gè)口岸，在此之前已成功開(kāi)通了二連浩特、滿洲里、綏芬河、阿拉山口、霍爾果斯口岸，形成了多點(diǎn)通關(guān)、多點(diǎn)布局的“多通道運(yùn)輸模式”。

　　“中歐班列（沈陽(yáng)）可以根據(jù)貨源和目的地的不同，選擇最合適的出境口岸，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的運(yùn)輸方案。”沈陽(yáng)海關(guān)所屬遼中海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)俞龍介紹說(shuō)，“物流集散就像是血液在血管里流動(dòng)，同江口岸的開(kāi)通就'撐大'了這樣的毛細(xì)血管，口徑更大，流通速度也就更快了。為此，海關(guān)實(shí)施'一路線一專班''一專列一預(yù)案'保障中歐班列運(yùn)行線路和專列品類的順利拓展?！爆F(xiàn)在，中歐班列運(yùn)行線路覆蓋西亞及南歐國(guó)家，為中歐班列的互聯(lián)互通和探索開(kāi)拓海外業(yè)務(wù)，更好地發(fā)揮橋頭堡和內(nèi)外輻射作用，為中歐班列（沈陽(yáng)）打造以東北為核心貫穿東北亞及歐洲的海陸大通道提供助力。

　　這次汽車專列運(yùn)輸?shù)钠囌囉芍袊?guó)第一汽車集團(tuán)進(jìn)出口有限公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，貨值達(dá)1816.50萬(wàn)元，是中歐班列（沈陽(yáng)）繼長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車專列后的又一次創(chuàng)新嘗試，展示了中歐班列（沈陽(yáng)）在汽車整車運(yùn)輸領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)和潛力?！爸袣W班列為我們提供了一個(gè)快速、安全、經(jīng)濟(jì)的物流渠道，我們將充分利用同江口岸這條新開(kāi)辟的線路和渠道，拓展我們?cè)诙砹_斯及其他歐洲國(guó)家的市場(chǎng)份額?！敝袊?guó)第一汽車集團(tuán)出口部負(fù)責(zé)人王振勃說(shuō)。（張凡）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)

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