廣西建成區(qū)內(nèi)“1至3小時(shí)城際高鐵交通圈”

全國(guó)鐵路日前實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。記者從中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司獲悉，此次調(diào)圖后，廣西實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)高鐵相鄰主要城市間1小時(shí)通達(dá)、首府南寧去往區(qū)內(nèi)所有地區(qū)3小時(shí)通達(dá)的“1至3小時(shí)城際高鐵交通圈”。

　　此次調(diào)圖，國(guó)鐵南寧局重構(gòu)廣西區(qū)內(nèi)動(dòng)車運(yùn)行線路，區(qū)內(nèi)“城際快車”增至16列，增加三江南、崇左南等始發(fā)站，其中南寧東至賀州旅行時(shí)間壓縮至2小時(shí)59分。調(diào)圖后，實(shí)現(xiàn)“南寧—柳州—桂林”區(qū)內(nèi)客流主軸線除了既有G、D字頭動(dòng)車組列車外，還有每2小時(shí)1班C字頭城際快車，實(shí)現(xiàn)了普惠性、基礎(chǔ)性與個(gè)性化產(chǎn)品相結(jié)合的多層級(jí)、譜系化開行架構(gòu)，把離南寧高鐵最遠(yuǎn)端的賀州、全州、三江等地區(qū)旅行時(shí)間壓進(jìn)3小時(shí)。

　　據(jù)了解，自2013年底以來，廣西開通運(yùn)營(yíng)了衡柳、柳南、邕北、欽防、貴廣、南廣、云桂、南憑高鐵南崇段、貴南等9條高鐵，10年間廣西14個(gè)設(shè)區(qū)市全面實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵動(dòng)車”。

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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