天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　為全面貫徹黨的二十大精神，深入實施制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動，將新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)打造成為天津市新的支柱產(chǎn)業(yè)，天津市政府辦公廳近日印發(fā)《天津市加快新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案（2023-2027年）》（以下簡稱《方案》），將大力發(fā)展新能源整車，搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)新賽道，多技術(shù)路線布局商用車產(chǎn)業(yè)，優(yōu)化提升關(guān)鍵核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈，完善基礎(chǔ)設(shè)施體系，重塑汽車服務業(yè)版圖，推動新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《方案》提出具體目標，到2025年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到30％，產(chǎn)業(yè)形成一定規(guī)模；智能網(wǎng)聯(lián)汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用，形成特色鮮明、相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈供應體系。到2027年，新能源汽車產(chǎn)量占全市汽車總產(chǎn)量比重達到45％，將天津打造成北方重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和全國重要的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應用與成果轉(zhuǎn)化城市。

　　在布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車新賽道方面，天津市將加快車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)建設(shè)，推進天津（西青）國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)核心區(qū)建設(shè)，支持天津經(jīng)開區(qū)、中新天津生態(tài)城、東疆保稅港區(qū)、津南區(qū)、河北區(qū)等建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)拓展區(qū)。加快打造虛擬測試、封閉場地測試、公開道路測試三級測試體系，推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車立法等。推動應用場景有序開放，到2023年底，全市開放1000公里以上智能網(wǎng)聯(lián)汽車公開測試道路；到2025年，實現(xiàn)天津市全域開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試。推進智慧出行、智能調(diào)度、先進感知監(jiān)測等系統(tǒng)綜合應用，打造全市統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)服務平臺，與京、冀等重點區(qū)域互聯(lián)互通的平臺建設(shè)和運營。（路琦）

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報

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