浙江寧波：立足中東歐 深耕“一帶一路”

　　“一帶一路”倡議自2013年提出以來，從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細(xì)作的“工筆畫”，已經(jīng)成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

　　作為“一帶一路”重要樞紐，寧波市依托中國-中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)和浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)寧波片區(qū)（簡稱“兩區(qū)”）平臺，把加強(qiáng)與中東歐各國經(jīng)貿(mào)合作作為參與“一帶一路”建設(shè)的主抓手，著力打造“一帶一路”建設(shè)的主陣地。

　　中東歐合作 “首選之地”

　　促進(jìn)中國-中東歐合作是寧波在“一帶一路”建設(shè)中的自我定位和主動擔(dān)當(dāng)。打造中國與中東歐國家貿(mào)易、投資、人文交流的“三個首選之地”，是寧波立下的目標(biāo)。

　　作為首個中國-中東歐國家經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，寧波提出了“五年累計(jì)進(jìn)口中東歐商品100億美元”的目標(biāo)。這個目標(biāo)怎么去完成？

　　落實(shí)“一帶一路”倡議，將眾多中東歐好物擺上中國貨架。2014年6月，首屆中東歐國家特色產(chǎn)品展在寧波舉辦；2015-2018年，寧波連續(xù)舉辦四屆中國-中東歐國家投資貿(mào)易博覽會；2019年，博覽會更名為中國-中東歐國家博覽會暨國際消費(fèi)品博覽會，升格為國家級機(jī)制性展會，也是我國面向中東歐國家的唯一國家級展會。

　　2021年，習(xí)近平主席向第二屆中東歐博覽會致賀信，對博覽會提出“三個有利于”的重要指示，為中東歐博覽會的發(fā)展指明了方向。

　　今年5月，第三屆中東歐博覽會吸引了12個中東歐國家政商各界代表、約3000家參展商、5000種中東歐商品參展，展品數(shù)量較上屆增長25%，達(dá)成中東歐商品采購訂單105.31億元，比上屆增長41%，折射出雙方經(jīng)貿(mào)往來的需求與熱情持續(xù)高漲。

　　與中東歐國家聯(lián)系日益緊密，寧波構(gòu)建起一張強(qiáng)大的港航物流網(wǎng)絡(luò)。寧波舟山港與中東歐五港建立“五海六港”合作機(jī)制，累計(jì)開通14條集裝箱航線，1-8月集裝箱量達(dá)到49.1萬標(biāo)箱；2021年寧波開通首條直達(dá)中東歐國家城市--匈牙利布達(dá)佩斯的貨運(yùn)航線。

　　一條條中東歐商品輸華綠色通道隨之開啟。寧波成功獲批中東歐農(nóng)食產(chǎn)品進(jìn)口先行先試口岸，推出30余項(xiàng)貿(mào)易便利化首創(chuàng)舉措，上線“中東歐進(jìn)口商品通關(guān)一件事”應(yīng)用等。

　　在3.2萬平方米的中東歐國家特色商品常年館里，有50多家中東歐貿(mào)易企業(yè)，34個特色商品館，常年展示近5000多個來自中東歐國家的單品，締造了一場“永不落幕的博覽會”。此外，寧波還建成云上展、國際產(chǎn)業(yè)合作園、貿(mào)易物流園等一系列中東歐經(jīng)貿(mào)合作平臺。

　　寧波正日益成為“三個首選之地”。

　　今年1-8月，寧波自中東歐國家進(jìn)口額達(dá)到86.3億元，同比增長30.6%，占全國比重由2016年年底的1.45%上升到6.4%。截至今年8月，寧波與中東歐國家累計(jì)雙向投資項(xiàng)目182個，投資額超過11億美元，是2016年年底的2.7倍。

　　以索非亞中國文化中心為標(biāo)志，寧波已與中東歐國家22座城市建立友好關(guān)系，與捷克、斯洛文尼亞等十余個中東歐國家100多家院校、科研院所和行業(yè)協(xié)會建立合作關(guān)系，累計(jì)引進(jìn)中國-中東歐國家農(nóng)促聯(lián)代表處等5家辦事機(jī)構(gòu)，在9個中東歐國家設(shè)立駐外聯(lián)絡(luò)代表處。

　　海絲“活化石” 示范之城

　　寧波被譽(yù)為海上絲綢之路的“活化石”。當(dāng)前，以“一帶一路”為引領(lǐng)，寧波正加快構(gòu)建對外開放新格局。

　　《海絲港口合作寧波倡議》、海上絲路指數(shù)體系、“一帶一路”迪拜站物流商貿(mào)綜合體項(xiàng)目等3項(xiàng)寧波實(shí)踐被列入前兩屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，助力“一帶一路”不斷走深走實(shí)。寧波中東歐國家合作研究院被評為“一帶一路”十大智庫之一。

　　背靠寧波舟山港，寧波加快鍛造“一帶一路”的“硬核”力量。寧波舟山港“一帶一路”航線已達(dá)125條，2022年累計(jì)完成航班4700余班次，月均完成箱量超109萬標(biāo)箱；海鐵聯(lián)運(yùn)量從2017年的40萬標(biāo)箱發(fā)展到2022年的145.2萬標(biāo)箱，形成了北接古絲綢之路、中匯長江經(jīng)濟(jì)帶、南攘千里浙贛線的三大物流通道。

　　在世界舞臺上，寧波之聲越來越響亮。“海上絲綢之路寧波出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)”在波羅的海交易所官網(wǎng)發(fā)布，中國航運(yùn)指數(shù)首次走出國門，獲得國際市場認(rèn)可。

　　堅(jiān)持“跳出寧波　發(fā)展寧波”，寧波“地瓜經(jīng)濟(jì)”枝繁葉茂，瓜果飄香。

　　十年間，寧波對“一帶一路”共建國家進(jìn)出口額由1518.6億元增至3856.1億元，年均增長11%，增速高于全國3個百分點(diǎn)，在全市自營進(jìn)出口占比由24.4%提升至30.4%，在全國占比由2.4%提升至2.8%，共建“一帶一路”越來越繁榮、越走越寬廣。

　　十年來，寧波企業(yè)在“一帶一路”沿線投資備案境外企業(yè)和機(jī)構(gòu)達(dá)461家，中方投資額72.9億美元，占比由2013年的15.3%提升至2022年的50.9%，在越南、印尼等國設(shè)立省級境外經(jīng)貿(mào)合作園3家；寧波共吸引“一帶一路”共建國家投資企業(yè)1711家，合同外資60.6億美元，實(shí)際利用外資29億美元，近年年均增速均超過50%。作為“一帶一路”共建頭號外資來源地的新加坡，知名企業(yè)豐樹集團(tuán)、凱德置地、華僑銀行等在寧波均有投資項(xiàng)目。

　　“一帶一路”新藍(lán)海上，寧波正源源不斷地迸發(fā)生機(jī)與活力。依托“兩區(qū)”建設(shè)，寧波放開手腳，在“試驗(yàn)田”里盡情耕耘：落地?cái)?shù)字人民幣等11個國家級試點(diǎn)，成立寧波國際商事法庭；跨境貿(mào)易投資高水平開放試點(diǎn)業(yè)務(wù)規(guī)模領(lǐng)跑全國；成功躋身第五航權(quán)開放城市，開啟“跨國公交”貨運(yùn)模式。

　　作為長周期、系統(tǒng)性的世界工程、世紀(jì)工程，共建“一帶一路”的第一個十年只是序章。下一個十年，將是高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵期。

　　“寧波將全面對標(biāo)落實(shí)總書記'浙江要在深化改革、擴(kuò)大開放上續(xù)寫新篇'的重要指示精神，以共建'一帶一路'高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)高水平對外開放，進(jìn)一步強(qiáng)化平臺驅(qū)動、樞紐帶動、經(jīng)貿(mào)聯(lián)動、項(xiàng)目撬動、人文互動，全力打造'地瓜經(jīng)濟(jì)'提能升級市域樣板，譜寫'一帶一路'嶄新篇章?！睂幉ㄊ猩虅?wù)局黨組書記、局長、一級巡視員張延表示。(祝之君 王琪)

　　轉(zhuǎn)自：國際商報(bào)

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