為防范利用船舶進行走私風險，海南近日出臺《海南自由貿易港島內航行船舶動態(tài)監(jiān)管辦法(試行)》，自2023年11月18日起施行。
海南島海岸線綿長，船舶數(shù)量大、分布廣。隨著自貿港政策紅利逐步釋放，海上運輸、旅游觀光、漁業(yè)生產、海洋開發(fā)等活動將進一步增多，島內航行船舶動態(tài)監(jiān)管難度較大，需加強風險防控制度儲備。
辦法明確，船舶在海南自貿港海上航行、停泊、作業(yè)等動態(tài)活動的監(jiān)管適用于本辦法。
根據(jù)該辦法，島內航行船舶應按照規(guī)定向主管部門報告船舶始發(fā)地、途經地、目的地，擬停泊、作業(yè)位置及作業(yè)內容，在船人員信息等動態(tài)信息。此外，還對在“一線口岸”之間、“二線口岸”之間、“二線口岸”與非設關地之間以及非設關地港口碼頭之間的島內航行運輸船舶上下人員、裝卸貨物等動態(tài)監(jiān)管作出要求。辦法還以防范利用船舶進行走私風險防控為重點，列舉出八類船舶動態(tài)異常情形，并明確動態(tài)報告的內容與報告單位。
轉自：新華社
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業(yè)經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
上半年汽車工業(yè)多項經濟指標創(chuàng)新高
