寧波舟山港前10月集裝箱吞吐量超3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱

1日記者獲悉，據(jù)生產(chǎn)快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，1月至10月份，寧波舟山港已累計(jì)完成集裝箱吞吐量超3000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

　　作為全球第三個(gè)躋身年集裝箱量“超3000萬(wàn)箱俱樂(lè)部”的港口，寧波舟山港“觸線(xiàn)”用時(shí)越來(lái)越短——2021年12月首破、2022年11月再破、2023年10月連破。

　　紀(jì)錄頻頻“刷新”的背后，離不開(kāi)基礎(chǔ)設(shè)施的提能升級(jí)。如今，寧波舟山港港區(qū)泊位林立，穿山港區(qū)集裝箱船舳艫千里，梅山港區(qū)“千萬(wàn)箱級(jí)”單體集裝箱碼頭雛形初現(xiàn)，金塘-大榭港區(qū)“千萬(wàn)箱級(jí)”泊位群打造正緊鑼密鼓向前推進(jìn)，深水良港先天優(yōu)勢(shì)疊加后天規(guī)劃，讓寧波舟山港成為中國(guó)大陸大型和特大型深水泊位最多的港口，歷年累計(jì)掛靠2萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱及以上集裝箱船已超1500艘次，為吞吐量頻創(chuàng)新高打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　此外，寧波舟山港積極優(yōu)化港口航線(xiàn)布局，目前集裝箱航線(xiàn)總數(shù)穩(wěn)定在300條以上，“一帶一路”航線(xiàn)及RCEP航線(xiàn)增至129條，已累計(jì)完成“一帶一路”航班超4600班次。

　　同時(shí)，寧波舟山港積極拓展多式聯(lián)運(yùn)物流通道，有效銜接中西部廣袤腹地，服務(wù)內(nèi)貿(mào)轉(zhuǎn)運(yùn)和外貿(mào)出口，多條省內(nèi)外海鐵聯(lián)運(yùn)線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)新突破，網(wǎng)點(diǎn)、線(xiàn)路數(shù)量、外貿(mào)箱量均居全國(guó)港口首位，前10個(gè)月完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)12.1%，海河聯(lián)運(yùn)和內(nèi)貿(mào)箱量同樣實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

　　在寧波舟山港，整體智治釋放泊位潛力，隨著遠(yuǎn)程化、無(wú)人化、自動(dòng)化作業(yè)的發(fā)展，從裝卸到操控都可擺脫傳統(tǒng)“一人一崗”低效生產(chǎn)模式，運(yùn)作效率大幅提升；統(tǒng)一調(diào)度助力靠離泊井然有序，寧波舟山港依托船舶集中調(diào)度管理優(yōu)勢(shì)，及時(shí)跟蹤港口情況，統(tǒng)籌全港調(diào)度資源，減少集裝箱干線(xiàn)船待泊時(shí)間，運(yùn)行效率居國(guó)內(nèi)外主要港口前列。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀