2025年湖北新能源汽車產(chǎn)值將達3500億元

　　記者從日前發(fā)布的《湖北省汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展實施方案（2023-2025年）》（以下簡稱《實施方案》）了解到，到2025年，湖北將建成全國重要的新能源汽車生產(chǎn)基地，新能源汽車產(chǎn)量占全省汽車總產(chǎn)量比重達到40%以上，產(chǎn)值達3500億元。動力電池系統(tǒng)、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛體系等重點領域關鍵核心技術自主研發(fā)能力和產(chǎn)業(yè)安全保障水平顯著增強，組合輔助駕駛（L2級）及以上級別新車銷量占全省新能源汽車新車銷量的80%以上。

　　《實施方案》提出，統(tǒng)籌湖北省汽車產(chǎn)業(yè)布局，充分利用現(xiàn)有資產(chǎn)存量和整車企業(yè)產(chǎn)能，發(fā)揮東風公司等龍頭企業(yè)轉(zhuǎn)型帶動作用，推動汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級，到2025年，保證全省新能源汽車產(chǎn)能在250萬輛以上，其中東風公司新能源汽車產(chǎn)量實現(xiàn)100萬輛，新能源汽車產(chǎn)量與燃油汽車產(chǎn)量達到1∶1。

　　《實施方案》還對新能源乘用車和新能源商用車做了規(guī)劃。湖北將引進國際高端知名整車以及國內(nèi)優(yōu)勢車企在湖北投資布局，加快推進吉利路特斯、東風高端越野車等新能源整車項目達產(chǎn)達效。鼓勵汽車生產(chǎn)企業(yè)開發(fā)性價比高、滿足個性化出行需求、適銷對路的新能源乘用車車型，提升產(chǎn)銷量和產(chǎn)能利用率。加快推進東風輕型商用車智能制造等新能源商用車項目建設，推動新楚風、華神、萬山等氫燃料電池整車項目建設，帶動產(chǎn)業(yè)鏈制造水平提質(zhì)增效升級。

　　《實施方案》還提出，支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車多元場景綜合應用。圍繞5G、無人駕駛、車路協(xié)同、人工智能等新技術，加快推進武漢國家“雙智”試點、襄陽國家級車聯(lián)網(wǎng)先導區(qū)、漢十高速商用車無人駕駛示范建設。有序開放街區(qū)、道路、機場、港口等作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛示范應用場景，鼓勵開展開放場景內(nèi)自動駕駛出租車、公交、短途接駁、物流配送、清掃車等形式的示范應用。積極支持有主動駕駛（L3級）及更高級別自動駕駛功能商業(yè)化應用。

　　湖北還將完善新能源汽車零部件供應鏈體系，推動動力電池全價值鏈發(fā)展，加快推進智能駕駛技術攻關及產(chǎn)業(yè)化。到2025年，全省新能源汽車零部件本地配套率達到40%以上。支持企業(yè)提高工藝水平和生產(chǎn)效率，做大做強動力電池產(chǎn)業(yè)，到2025年，動力電池產(chǎn)能達到200GWh。重點支持一批具有較強競爭力的特色企業(yè)積極投入車載智能芯片研發(fā)。加快推動汽車與軟件產(chǎn)業(yè)融合，實現(xiàn)20款以上自動駕駛領域軟件量產(chǎn)。（記者 諸玲珍）

　　轉(zhuǎn)自：中國電子報

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