海南自貿(mào)港航運政策優(yōu)勢顯現(xiàn) 外資船舶入籍“中國洋浦港”

海南海事局20日介紹，“長錦揚子江”(Yangtze Trader)輪20日獲得“中國洋浦港”籍全套船舶證書，正式落戶海南自貿(mào)港，實現(xiàn)跨國轉(zhuǎn)籍不停航。截至目前，入籍“中國洋浦港”國際船舶已達43艘，總運力逾530萬載重噸。

　　據(jù)了解，“長錦揚子江”輪為集裝箱運輸船，由韓國濟州港轉(zhuǎn)籍到“中國洋浦港”，是第三艘入籍“中國洋浦港”的外資船泊?！伴L錦揚子江”輪船長147.9米，總噸9944，載重噸13242.8，船舶所有人為長錦(海南)船務有限公司。該公司為韓國長錦商船株式會社在中國成立的第二家獨資子公司，主要從事國際班輪運輸、國際船舶管理、船舶租賃等業(yè)務。

　　“船舶在開航前領(lǐng)到新‘戶口本’，完全不影響船舶的正常營運?！薄伴L錦揚子江”輪的船舶管理公司上海哥倫比亞船舶管理公司中國區(qū)總經(jīng)理薛瑞俊在領(lǐng)取證書時說，由于該輪有長期租約在身，所有交接任務必須在船舶在港裝卸作業(yè)期間完成，工作流程復雜交錯、涉及面廣，轉(zhuǎn)籍工作面臨不少困難和挑戰(zhàn)。本次海事部門開啟“綠色通道”，為企業(yè)節(jié)省了大量時間和運營成本。

　　海南海事局政務中心張丹竹介紹，海事部門在轉(zhuǎn)籍過程中提前對各項船舶證書、文書的申請材料進行預審，同時按照“一事聯(lián)辦”的工作機制，實施容缺后補、極簡審批等一系列舉措，所有海事政務事項均在申請當天辦結(jié)，首次實現(xiàn)了海南自貿(mào)港境外船舶轉(zhuǎn)籍辦證不停航。

　　“‘長錦揚子江’輪轉(zhuǎn)籍‘中國洋浦港’，說明海南自貿(mào)港航運政策優(yōu)勢已逐步吸引像長錦商船這樣的韓國大型航運企業(yè)的關(guān)注，凸顯出國際航運界對海南自貿(mào)港營商環(huán)境和航運要素建設的認可和未來發(fā)展的信心?！毖笃謬H投資咨詢有限公司港航物流部高級經(jīng)理林亮宇表示，該公司作為“長錦揚子江”輪落戶海南自貿(mào)港的招商引資人，近年來助推一系列航運便利化政策落地。3年來，洋浦新增航運相關(guān)企業(yè)近600家，航運要素加速聚集海南自貿(mào)港。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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