浙江：萬千公路繪就高質(zhì)量發(fā)展新“途”景

11月21日，加快建設(shè)交通強(qiáng)國推動(dòng)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)在浙江紹興舉辦。記者從會(huì)上獲悉，十年來浙江累計(jì)完成公路水運(yùn)投資1.52萬億元，公路建設(shè)投資1.34萬億元。該省普通國省道總里程達(dá)8212公里，覆蓋所有縣級(jí)節(jié)點(diǎn)。農(nóng)村公路總里程達(dá)10.9萬公里，基本實(shí)現(xiàn)百人以上自然村等級(jí)公路“村村通”。

　　浙江人多地少、資源短缺，交通建設(shè)面臨多重挑戰(zhàn)。近年來，浙江堅(jiān)持科技賦能、生態(tài)優(yōu)先、因地制宜、集約高效，打造高品質(zhì)通道網(wǎng)絡(luò)體系。

　　位于嘉興桐鄉(xiāng)的蘇臺(tái)高速(二期)羅家角大橋橫跨京杭大運(yùn)河，臨近羅家角遺址。為盡可能保護(hù)生態(tài)環(huán)境和歷史遺跡，施工方充分研究橋型結(jié)構(gòu)、施工工藝等內(nèi)容，選擇與環(huán)境更為融合、文物影響最小的雙層鋼箱組合梁結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)上層是高速、下層是省道的“多網(wǎng)合一”。

　　作為浙江交通領(lǐng)域建筑工業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目，蘇臺(tái)高速(二期)智慧梁廠通過智能車間、智造工藝、智控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化管理、智慧化生產(chǎn)，上部結(jié)構(gòu)預(yù)制裝配化率達(dá)99%。

　　“智慧梁廠踐行綠色建造理念，創(chuàng)新采用‘移動(dòng)臺(tái)座+液壓模板+帶模蒸養(yǎng)+二次張拉’施工工藝，形成了回字型流水生產(chǎn)線。”桐鄉(xiāng)市交投集團(tuán)工程管理部副部長(zhǎng)王杰介紹。

　　值得一提的是，蘇臺(tái)高速(二期)全長(zhǎng)44公里，串聯(lián)G50、G60等5條縱橫高速網(wǎng)絡(luò)，總投資180億元，是全國首個(gè)縣級(jí)自主投資的超百億高速公路項(xiàng)目。

　　當(dāng)下，浙江正高質(zhì)量打造共同富裕示范區(qū)。在經(jīng)濟(jì)實(shí)力較為領(lǐng)先的區(qū)縣投資修建高速公路的同時(shí)，“四好農(nóng)村路”也為不少地區(qū)帶來發(fā)展新機(jī)遇。

　　例如曾經(jīng)是“深山貧窮三無村，有女不嫁東澄村”的紹興市上虞區(qū)嶺南鄉(xiāng)東澄村，如今因路而興，憑千年梯田、冰川石浪成為假日休閑旅游勝地，村民年人均收入達(dá)7萬元以上。

　　數(shù)據(jù)顯示，浙江共有獲評(píng)全國“四好農(nóng)村路”示范縣18個(gè)，5條線路獲評(píng)全國“十大最美農(nóng)村路”，支撐浙江農(nóng)民人均可支配收入連續(xù)38年領(lǐng)跑全國……

　　走進(jìn)杭紹甬高速杭(杭紹段)瀝青路面管控中心，一塊大屏實(shí)時(shí)顯示預(yù)警管理、材料管理、拌和管理、運(yùn)輸管理、攤鋪管理、碾壓管理等多模塊數(shù)據(jù)。一塊屏，折射出浙江強(qiáng)化數(shù)字賦能、實(shí)現(xiàn)全方位精準(zhǔn)智控的交通管理模式。

　　從省域?qū)用婵?，浙江以“交通大腦”建設(shè)為牽引，集成公路、港航、交通工程等7大板塊，上線“浙運(yùn)安”“浙閘通”“卡車司機(jī)在線”等特色應(yīng)用，有力提升了行業(yè)治理效能。

　　據(jù)悉，浙江累計(jì)完成高速智慧化建設(shè)總里程約800公里，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目受監(jiān)后全覆蓋納管、項(xiàng)目履約人員全員納管、問題隱患全閉環(huán)整改、省市縣三級(jí)一體監(jiān)管，參建各方人員履約率從69%提高至96%，現(xiàn)場(chǎng)問題線索處置效率提升1倍，人員違章作業(yè)減少20%，設(shè)備隱患數(shù)降低70%。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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