新疆首個(gè)“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運(yùn)行

11月23日，一輛滿載著鞋、毛衣等日用百貨的貨車，經(jīng)烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)前往阿拉山口口岸，在阿拉山口口岸集中查驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別運(yùn)抵信息，在口岸僅僅停留2小時(shí)25分鐘后，通過(guò)出境卡口自動(dòng)核放出境。該車的順利通關(guān)，標(biāo)志著新疆首個(gè)“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運(yùn)行。

　　此次運(yùn)行“直通模式”的阿拉山口集中查驗(yàn)場(chǎng)由博州政府投資建成，查驗(yàn)場(chǎng)有雙向40個(gè)查驗(yàn)平臺(tái)，面積245畝，可以實(shí)現(xiàn)海關(guān)關(guān)員“7×12小時(shí)”室內(nèi)查驗(yàn)作業(yè)，集約化平臺(tái)及視頻監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)建設(shè)，改變了口岸監(jiān)管場(chǎng)所分散的現(xiàn)狀，進(jìn)一步優(yōu)化了人力資源配置，各部門協(xié)同為公路口岸貨物通關(guān)提供“一站式”服務(wù)。

　　阿拉山口某國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張平平告訴記者，在這種直通模式下，企業(yè)不僅人力成本降低了，貨車輪轉(zhuǎn)效率也明顯提高了?！斑@樣便捷的通關(guān)模式，讓我們切實(shí)感受到新模式帶來(lái)的便利與高效，相信不久之后，會(huì)有更多國(guó)內(nèi)外的貨物選擇從阿拉山口口岸出入境，通過(guò)這條快捷通道走向世界?！?/p>

　　據(jù)了解，烏魯木齊海關(guān)針對(duì)新疆公路口岸順暢通行面臨的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，創(chuàng)新推出了“公路口岸＋屬地直通模式”改革。新疆阿拉山口海關(guān)查檢二科副科長(zhǎng)嚴(yán)龍介紹，通過(guò)推動(dòng)提前申報(bào)和集中查驗(yàn)，配套數(shù)據(jù)自動(dòng)提取、多國(guó)車牌智能識(shí)別等相關(guān)信息化手段，著力從根本上解決公路口岸進(jìn)出口貨物在口岸報(bào)關(guān)手續(xù)繁瑣和疆內(nèi)腹地城市出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物“二次入倉(cāng)”等問(wèn)題。

　　“我們采取新的通關(guān)模式之后，阿拉山口公路口岸的進(jìn)口通關(guān)環(huán)節(jié)由之前的9項(xiàng)壓縮為4項(xiàng)，出口通關(guān)環(huán)節(jié)由12項(xiàng)壓縮為4項(xiàng)，出口轉(zhuǎn)關(guān)的通關(guān)環(huán)節(jié)由之前的8項(xiàng)壓縮為3項(xiàng)，壓縮幅度為62%。改革前的通關(guān)時(shí)間平均為34.5個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在壓縮為平均5個(gè)小時(shí)，壓縮幅度為85.5%。”嚴(yán)龍說(shuō)。

　　下一步，烏魯木齊海關(guān)將把“直通模式”作為推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)的重要內(nèi)容，全力加強(qiáng)科技賦能，高效推動(dòng)“直通模式”落地。并持續(xù)聚焦優(yōu)化口岸通關(guān)效率，充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢(shì)，為營(yíng)造國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境和促進(jìn)高水平開(kāi)放貢獻(xiàn)力量，扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)

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