新疆首個“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運行

11月23日，一輛滿載著鞋、毛衣等日用百貨的貨車，經(jīng)烏魯木齊國際陸港區(qū)前往阿拉山口口岸，在阿拉山口口岸集中查驗場進行自動識別運抵信息，在口岸僅僅停留2小時25分鐘后，通過出境卡口自動核放出境。該車的順利通關(guān)，標志著新疆首個“公路口岸+屬地直通模式”在阿拉山口口岸正式運行。

　　此次運行“直通模式”的阿拉山口集中查驗場由博州政府投資建成，查驗場有雙向40個查驗平臺，面積245畝，可以實現(xiàn)海關(guān)關(guān)員“7×12小時”室內(nèi)查驗作業(yè)，集約化平臺及視頻監(jiān)控倉庫建設(shè)，改變了口岸監(jiān)管場所分散的現(xiàn)狀，進一步優(yōu)化了人力資源配置，各部門協(xié)同為公路口岸貨物通關(guān)提供“一站式”服務(wù)。

　　阿拉山口某國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張平平告訴記者，在這種直通模式下，企業(yè)不僅人力成本降低了，貨車輪轉(zhuǎn)效率也明顯提高了?！斑@樣便捷的通關(guān)模式，讓我們切實感受到新模式帶來的便利與高效，相信不久之后，會有更多國內(nèi)外的貨物選擇從阿拉山口口岸出入境，通過這條快捷通道走向世界?！?/p>

　　據(jù)了解，烏魯木齊海關(guān)針對新疆公路口岸順暢通行面臨的難點、堵點，創(chuàng)新推出了“公路口岸＋屬地直通模式”改革。新疆阿拉山口海關(guān)查檢二科副科長嚴龍介紹，通過推動提前申報和集中查驗，配套數(shù)據(jù)自動提取、多國車牌智能識別等相關(guān)信息化手段，著力從根本上解決公路口岸進出口貨物在口岸報關(guān)手續(xù)繁瑣和疆內(nèi)腹地城市出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物“二次入倉”等問題。

　　“我們采取新的通關(guān)模式之后，阿拉山口公路口岸的進口通關(guān)環(huán)節(jié)由之前的9項壓縮為4項，出口通關(guān)環(huán)節(jié)由12項壓縮為4項，出口轉(zhuǎn)關(guān)的通關(guān)環(huán)節(jié)由之前的8項壓縮為3項，壓縮幅度為62%。改革前的通關(guān)時間平均為34.5個小時，現(xiàn)在壓縮為平均5個小時，壓縮幅度為85.5%。”嚴龍說。

　　下一步，烏魯木齊海關(guān)將把“直通模式”作為推進智慧海關(guān)建設(shè)的重要內(nèi)容，全力加強科技賦能，高效推動“直通模式”落地。并持續(xù)聚焦優(yōu)化口岸通關(guān)效率，充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)勢，為營造國際一流營商環(huán)境和促進高水平開放貢獻力量，扎實推進高質(zhì)量共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠。

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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