新疆上線(xiàn)“抵站直裝”監(jiān)管模式 實(shí)現(xiàn)出口貨物當(dāng)天運(yùn)抵當(dāng)天放行當(dāng)天裝車(chē)發(fā)運(yùn)

　　2日，首列中歐（中亞）“天山號(hào)”班列從烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)駛出，這標(biāo)志著新疆“地產(chǎn)”班列品牌正式誕生。與此同時(shí)，新疆首票“抵站直裝”監(jiān)管模式貨物搭乘該班列出口，意味著該監(jiān)管模式在新疆正式上線(xiàn)。

　　該趟班列96票貨物中有86票貨物采用“抵站直裝”監(jiān)管新模式?！暗终局毖b”監(jiān)管模式是以出口集裝箱貨物向海關(guān)提前申報(bào)為基礎(chǔ)，在鐵路場(chǎng)站裝車(chē)發(fā)運(yùn)前將貨物運(yùn)抵場(chǎng)站，貨物即可放行并裝車(chē)出口的作業(yè)新模式。

　　此模式下發(fā)貨人在工廠(chǎng)即可完成出口集裝箱貨物裝運(yùn)計(jì)劃申請(qǐng)、貨物裝配、報(bào)關(guān)單提前申報(bào)等手續(xù)。按鐵路裝車(chē)計(jì)劃，未布控查驗(yàn)貨物可直接運(yùn)抵場(chǎng)站裝車(chē)后發(fā)運(yùn)離境，實(shí)現(xiàn)出口貨物當(dāng)天運(yùn)抵、當(dāng)天放行、當(dāng)天裝車(chē)發(fā)運(yùn)。該模式能有效減少集裝箱裝卸次數(shù)，降低出口物流成本和時(shí)間。

　　烏魯木齊海關(guān)口岸監(jiān)管處處長(zhǎng)崔新萍表示，“抵站直裝”模式實(shí)現(xiàn)了貨物直裝發(fā)運(yùn)，這是烏魯木齊海關(guān)落實(shí)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，深化“放管服”改革決策部署的具體舉措。

　　烏魯木齊海關(guān)將以推進(jìn)建設(shè)中國(guó)（新疆）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)為契機(jī)，深入研究自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)復(fù)制推廣經(jīng)驗(yàn)做法，推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)和“智關(guān)強(qiáng)國(guó)”行動(dòng)，探索“抵站直提”改革落地實(shí)踐，擴(kuò)大改革覆蓋面，推動(dòng)新疆高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展。（陳薔薇）

　　轉(zhuǎn)自：新疆日?qǐng)?bào)

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