服務(wù)保障全省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，滿足人民群眾對美好生活的向往，是國有企業(yè)義不容辭的責任。長期以來，山東省國資委認真貫徹落實基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”行動重點工作任務(wù)，指導有關(guān)省屬企業(yè)立足主責主業(yè)，加大投資力度，為山東省基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了積極貢獻。
在高速公路方面，山東高速錨定“4通車、9開工、880億元投資”的目標，集中資源要素，加快重點項目建設(shè)進度。其中，“4通車”中濟南大西環(huán)起點至劉橋樞紐段和濟濰高速起點至長深高速段、明村至董家口公路已建成通車，臨淄至臨沂公路金山互通至中莊互通段已于近日建成通車，此外榮烏高速威海至煙海高速段改擴建也提前建成通車；“9開工”中，所有項目已全部實現(xiàn)實質(zhì)性開工建設(shè)。
在高速鐵路方面，山東鐵投建成開通濟鄭高鐵山東段、萊榮高鐵，新增山東高鐵里程361公里，山東省高速鐵路運營里程突破2800公里，躍居全國第1位。濟鄭高鐵山東段全長168公里，總投資348億元，惠及沿線2000萬人口，項目通車結(jié)束了聊城市不通高鐵的歷史；萊榮高鐵正線全長193公里，總投資297億元，串聯(lián)起萊西、萊陽等多個區(qū)縣，是膠東半島地區(qū)交通運輸?shù)闹饕瓦\通道，對促進膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展具有重要意義。
在民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，山東機場加快濟南機場二期改擴建、煙臺機場二期、臨沂機場改擴建、威海機場遷建、棗莊機場新建等重大民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。其中，濟南機場二期改擴建工程作為山東民航史上建設(shè)標準最高、規(guī)模和投入最大的機場建設(shè)項目，手續(xù)辦理、用地批復、征地拆遷、工程建設(shè)等各項工作進展順利，創(chuàng)造了近年來全國機場項目立項批復、可研批復、初步設(shè)計批復“三個用時最短”的紀錄。
在港口建設(shè)方面，截至2023年11月底，山東港口累計完成投資總額317.5億元，新建泊位12個，新增年設(shè)計通過能力8187萬噸，港口年設(shè)計通過能力達到9.6億噸；新增原油倉儲能力200萬立方米，原油倉儲能力超2000萬立方米。山東海洋集團作為小清河沿線港口項目的建設(shè)開發(fā)及運營管理主體，沿線4個港口（一期工程）已全部取得經(jīng)營許可證，順利完成河海聯(lián)運、河海直達等多次試航任務(wù)，開啟了山東內(nèi)河航運物流運輸新模式。
在水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，山東水設(shè)率先編制全省現(xiàn)代水網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，成功申報第一批省級水網(wǎng)先導區(qū)，這也是黃河流域唯一的水網(wǎng)先導區(qū)，為國家水網(wǎng)建設(shè)貢獻山東經(jīng)驗。
在現(xiàn)代物流建設(shè)方面，山東高速切實承擔起山東中歐班列統(tǒng)籌運營工作，國際運營線路已增加至53條，可以直達24個“一帶一路”共建國家的城市56個，累計開行超8000列，已逐步成為國際物流的“大通道”。山東港口打造并運營“山港快線”“油運巴士”等航運品牌，省內(nèi)各港之間運營內(nèi)支、內(nèi)貿(mào)航線數(shù)量達到32條，構(gòu)建起服務(wù)黃、渤海區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量開放發(fā)展的“閉環(huán)式”物流鏈。此外，山東省屬企業(yè)還在能源基礎(chǔ)設(shè)施、農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等方面投資了一批項目，做了很多探索。
下一步，山東省國資委將充分發(fā)揮省屬企業(yè)社會功能，積極投身山東省重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，引導企業(yè)更好地履行社會責任，為山東省經(jīng)濟社會發(fā)展多作貢獻。
轉(zhuǎn)自：國資委網(wǎng)站
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