湖南鋪就鄉(xiāng)村“幸福路”


中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2024-01-21





  一條條蜿蜒交織的農(nóng)村公路,溝通了廣袤城鄉(xiāng),更串聯(lián)起機(jī)遇與希望。自2004年以來,湖南連續(xù)20年將農(nóng)村公路建設(shè)列為重點(diǎn)民生實(shí)事項(xiàng)目。 


  黨的十八大以來,湖南新改建農(nóng)村公路13.7萬公里,總里程達(dá)20.3萬公里,創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”全國示范縣17個(gè),實(shí)現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通瀝青(水泥)路,在全國率先實(shí)現(xiàn)“組組通”。


  建一條路、串一路景、興一方產(chǎn)業(yè)、富一域百姓。農(nóng)村公路不斷延伸,鄉(xiāng)村振興駛上了“快車道”,為農(nóng)村群眾鋪就“幸福路”。


  因路而興 ——農(nóng)業(yè)與鄉(xiāng)村旅游“提速跑” 


  1月16日,湘陰縣金龍鎮(zhèn),湖南凱佳生態(tài)農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園蔬菜大棚內(nèi),葡萄已進(jìn)入“休眠期”,村民們正在葡萄藤下,采摘新鮮的赤松茸。


  “待會(huì)兒這些赤松茸就會(huì)包裝好,由天鵝山公路運(yùn)往長沙。”湖南凱佳生態(tài)農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園負(fù)責(zé)人舒強(qiáng)喜滋滋地說。


  以前,連接產(chǎn)業(yè)園的僅有一條3.5米寬的水泥路,運(yùn)肥料的掛車進(jìn)不來,只能在鄉(xiāng)政府門口換小貨車。運(yùn)一趟肥料,運(yùn)輸成本就得增加1000余元。


  去年8月,全長11.75公里的天鵝山旅游公路完成硬化提質(zhì),從3.5米拓寬至6米。燎原村的赤松茸、金華村的香椿、鵝形村的黃金筍等當(dāng)?shù)靥厣r(nóng)產(chǎn)品,沿著這條農(nóng)村公路,以最快的速度奔向各地食客的餐桌。


  “產(chǎn)業(yè)園已帶動(dòng)燎原村周邊農(nóng)戶40余人就業(yè),今年還要把研學(xué)游、親子游做大做強(qiáng)。”舒強(qiáng)信心十足。


  近年來,我省持續(xù)推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),打通進(jìn)村入戶“最后一公里”,解決百姓出行難、運(yùn)輸難等問題,帶動(dòng)農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游提速發(fā)展,為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興提供了堅(jiān)實(shí)的交通運(yùn)輸保障。


  沿著天鵝山旅游公路一路前行,繞過茂密的竹林,一幢古香古色的四合院建筑映入眼簾?!扒嗌缴帷泵袼薜搅恕?/p>


  隨著天鵝山旅游公路硬化提質(zhì),原本無人問津的老房子成了“香餑餑”。返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的劉杰將它改造成特色民宿,一躍成為當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)紅民宿。


  “來公路騎行的人越來越多,民宿現(xiàn)在都要預(yù)約了?!眲⒔苷f,截至目前,民宿已接待游客2.5萬余人次,周邊的農(nóng)家樂數(shù)量也由原來的20余家發(fā)展到現(xiàn)在的60余家。


  目前,湖南省農(nóng)村公路里程數(shù)已達(dá)20.3萬公里,基本形成以縣城為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點(diǎn)、村組為網(wǎng)點(diǎn)的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。依托“三路”建設(shè),各地大力發(fā)展“美麗農(nóng)村路+鄉(xiāng)村旅游”模式,全省實(shí)現(xiàn)縣縣一條美麗農(nóng)村路,40%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)有一條美麗農(nóng)村路,成為帶動(dòng)一方的致富路、產(chǎn)業(yè)路。


  因路而安 ——為群眾出行系好“安全帶” 


  “大道急彎多,路旁就是懸崖,以前進(jìn)出村總是提心吊膽,車速也跑不起來?,F(xiàn)在加了防護(hù)欄,心里終于踏實(shí)了?!苯?,回鄉(xiāng)探親的岳陽縣張谷英村村民彭澤民對新建的公路防護(hù)工程贊不絕口。


  在張谷英鎮(zhèn)大峰村,有一條新建的農(nóng)村公路,路面寬5米,坡陡、急彎多,且臨近一個(gè)大水庫,當(dāng)?shù)厝罕姵鲂写嬖谳^大安全隱患。去年10月,該線路安裝上260米防護(hù)欄,消除了安全隱患。


  “農(nóng)村公路,三分建、七分養(yǎng)。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我省持續(xù)開展農(nóng)村公路安防設(shè)施攻堅(jiān)消薄行動(dòng),全面整治隱患路段,切實(shí)把這一群眾可感可知的民生實(shí)事辦好。


  近年來,我省建立健全考核結(jié)果與補(bǔ)助資金掛鉤的結(jié)果運(yùn)用機(jī)制,推動(dòng)壓實(shí)縣級(jí)政府管養(yǎng)主體責(zé)任,逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管好、護(hù)好目標(biāo),提高農(nóng)村公路服務(wù)水平。


  湖南省農(nóng)村公路智能化養(yǎng)護(hù)綜合管理系統(tǒng)省級(jí)平臺(tái)于2021年上線運(yùn)行,打通了省級(jí)平臺(tái)與長沙市、湘潭市、郴州市、永州市4個(gè)市州平臺(tái)及50個(gè)縣級(jí)平臺(tái)的數(shù)據(jù)接口,初步形成涵蓋省、市、縣、鄉(xiāng)、村五級(jí)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理信息化體系。


  路網(wǎng)持續(xù)延伸,管養(yǎng)加快升級(jí),群眾出行條件大為改善。2023年,我省完成農(nóng)村公路提質(zhì)改造5790公里、農(nóng)村公路安防設(shè)施7118公里、國省干線安防精細(xì)化提升2106公里。


  穩(wěn)步推進(jìn)的農(nóng)村公路安防工程項(xiàng)目建設(shè),不斷織密安防工程“保護(hù)網(wǎng)”,筑牢安全守護(hù)“防護(hù)盾”,為群眾出行系好“安全帶”。


  因路而通——暢通城鄉(xiāng)物流“大動(dòng)脈” 


  1月17日,清晨6時(shí)許,當(dāng)?shù)谝豢|陽光灑向大地時(shí),婁底市婁星區(qū)杉山鎮(zhèn)恩口汽車站已經(jīng)喧囂起來。


  “以前賣菜只能擠中巴車,票價(jià)又貴,現(xiàn)在只要3塊錢就能到城里。”60歲的胡阿姨挑著兩籮筐絲瓜、黃瓜、辣椒等自家種的新鮮蔬菜,準(zhǔn)備坐車到市區(qū)販賣,周圍滿是和她一樣等車的菜農(nóng)。


  “四好農(nóng)村路”建設(shè)是系統(tǒng)工程?!敖ê谩笔腔A(chǔ),“管好”是手段,“護(hù)好”是保障,“運(yùn)營好”是目的。


  數(shù)據(jù)顯示,全省共安排資金超過7.66億元,開展4批、90個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣創(chuàng)建。按照“集約經(jīng)營、統(tǒng)籌規(guī)劃、鄉(xiāng)村全通、價(jià)格惠民”的總原則,鼓勵(lì)通過市場化公平競爭,整合分散的農(nóng)村客運(yùn)經(jīng)營主體,將客運(yùn)線網(wǎng)布局由以往的市場為主、適度覆蓋改變?yōu)榭茖W(xué)布局、鄉(xiāng)村全通,實(shí)現(xiàn)轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)網(wǎng)線覆蓋所有建制村,暢通城鄉(xiāng)物流“大動(dòng)脈”。同時(shí),努力實(shí)現(xiàn)運(yùn)營票價(jià)在原基礎(chǔ)上下調(diào)30%以上,切實(shí)提高廣大人民群眾的獲得感、幸福感。


  探索推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)與物流、郵政快遞、旅游、供銷、電商等融合發(fā)展新路徑,推進(jìn)“交通+農(nóng)村產(chǎn)業(yè)”有效融合,開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)。一方面,充分利用城鄉(xiāng)客運(yùn)(公交)車輛捎帶快遞進(jìn)村,實(shí)現(xiàn)“一車多用”;另一方面,鼓勵(lì)利用現(xiàn)有道路客貨運(yùn)場站改造成集客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、快遞于一體的縣級(jí)物流分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站,盤活道路客運(yùn)站場資源,實(shí)現(xiàn)“一站多能”。


  目前,我省已有攸縣、汨羅、臨澧、安仁、中方、耒陽、桃江等7個(gè)客貨郵融合發(fā)展示范創(chuàng)建縣市,構(gòu)建起縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,已實(shí)現(xiàn)1385個(gè)建制村農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政快遞物流100%通達(dá)。(彭可心)


  轉(zhuǎn)自:湖南日報(bào)

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