前2月新疆鐵路貨運(yùn)量同比增長4.8%

　　2月29日，記者從中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司獲悉：開年以來，新疆經(jīng)濟(jì)活躍，運(yùn)輸需求旺盛，1—2月，新疆鐵路多項(xiàng)運(yùn)輸指標(biāo)創(chuàng)新高，貨運(yùn)量達(dá)3679萬噸，同比增長4.8%。

　　今年，新疆鐵路部門聚焦自治區(qū)“八大產(chǎn)業(yè)集群”建設(shè)，落實(shí)優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的部署要求，強(qiáng)化“公轉(zhuǎn)鐵”落實(shí)力度，加快推進(jìn)鐵路現(xiàn)代物流體系建設(shè)，全力保障煤炭、鋼鐵、化肥、糧食、棉花等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。

　　“我們提前對(duì)接戰(zhàn)略客戶，采取錯(cuò)峰放假、提前增產(chǎn)等措施，儲(chǔ)備充足貨源，保證裝車計(jì)劃兌現(xiàn)。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任黃劍說。

　　新疆鐵路部門深挖運(yùn)輸潛力，加大貨運(yùn)列車組織力度，促進(jìn)車輛的周轉(zhuǎn)循環(huán)，通過提升運(yùn)輸效率，確保有貨即有車、有車快速運(yùn)，單日裝車保持在10500輛左右，最高單日裝車達(dá)11498輛。

　　烏將鐵路是新疆煤炭運(yùn)輸?shù)闹饕ǖ溃衲暌詠?，隨著將淖鐵路開通運(yùn)營，東疆鐵路環(huán)線形成，打通了運(yùn)輸堵點(diǎn)，烏將鐵路運(yùn)能進(jìn)一步釋放，成為促進(jìn)貨運(yùn)上量的主要增長極。

　　“烏將鐵路單日最高發(fā)送列數(shù)達(dá)100列，帶動(dòng)貨運(yùn)發(fā)送量創(chuàng)新高?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊鐵路物流中心副總經(jīng)理葉曉俊說。

　　各鐵路分界口的交接車效率在一定程度上影響著鐵路運(yùn)輸效能。新疆鐵路部門加大蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路分界口的交接車組織力度，用足用好臨哈、格庫鐵路通道能力，積極組織裝好的重車高效開行。

　　“通過快速交接列車，增加了可用空車數(shù)量，做到能裝盡裝，同時(shí)確保裝好的列車能快速開行，充分釋放通道能力。”中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司調(diào)度所計(jì)劃調(diào)度室副主任李海說。前2月，蘭新鐵路安北站、臨哈鐵路梧桐水站、格庫鐵路茫崖鎮(zhèn)站三個(gè)分界口日均交接列車119.5對(duì)，同比增加15.5對(duì)。（記者 逯風(fēng)暴）

　　轉(zhuǎn)自：天山網(wǎng)

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