前兩月天津市航空航天裝備進(jìn)出口值全國(guó)居首

　　日前，在天津保稅區(qū)海關(guān)的監(jiān)管下，一架空客A320neo飛機(jī)在天津?yàn)I海新區(qū)綜合保稅區(qū)完成出區(qū)手續(xù)，交付給沙特納斯航空，這是空客天津總裝線今年首架交付境外航空公司的A320neo飛機(jī)。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年1至2月，我市進(jìn)出口航空航天裝備共計(jì)72億元，居全國(guó)首位，同比增長(zhǎng)25.9%。

　　空客天津總裝線是我市航空航天產(chǎn)業(yè)鏈中的重點(diǎn)項(xiàng)目，其應(yīng)用的生產(chǎn)料件數(shù)量多、種類雜，如果按照常規(guī)的海關(guān)監(jiān)管模式，企業(yè)報(bào)關(guān)會(huì)耗費(fèi)大量的時(shí)間、人力成本。對(duì)此，天津保稅區(qū)海關(guān)采用了飛機(jī)主輔料分類監(jiān)管模式，將種類繁雜的飛機(jī)料件分為主料、輔料兩大類，有效簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程。

　　“飛機(jī)主輔料分類監(jiān)管模式，使我們每批料件能節(jié)省約10個(gè)工作日的申報(bào)時(shí)間，保障了每次訂單的如期交付。”空中客車（天津）總裝有限公司副總經(jīng)理鄭奇表示。

　　此外，天津海關(guān)還創(chuàng)新推出了航空全產(chǎn)業(yè)集群監(jiān)管模式，構(gòu)建起以空客天津總裝線為龍頭，集倉(cāng)儲(chǔ)物流、生產(chǎn)制造、保稅維修、保稅培訓(xùn)、融資租賃等相關(guān)領(lǐng)域企業(yè)于一體的監(jiān)管布局，助力我市航空產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。（馬曉冬）

　　轉(zhuǎn)自：天津日?qǐng)?bào)

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