據(jù)南京海關(guān)統(tǒng)計,今年前2個月,江蘇省出口各類船舶總值182.4億元,同比增長150.1%。三大主力船型出口額均實現(xiàn)倍增,集裝箱船、散貨船、液貨船分別出口88.9億、61.5億、14.1億元,同比分別增長788%、106.1%、104.8%。
陽春三月,天氣轉(zhuǎn)暖,在全國最大的民營造船基地、國家級船舶出口基地泰州,各家船企正在加緊進(jìn)行生產(chǎn)施工。
在江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司的船塢內(nèi),14艘遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶正在同時建造。起重機(jī)伸展著長臂,準(zhǔn)確無誤地將預(yù)制的船舶部件移動到指定位置,機(jī)器轟鳴聲此起彼伏。無獨(dú)有偶,近日,位于下游40公里處的江蘇新時代造船有限公司內(nèi),三艘船舶同日開工建造,公司在建的船舶已達(dá)到30艘。
“高效、快捷的生產(chǎn)節(jié)奏,對我們安排生產(chǎn)計劃提出了較大的挑戰(zhàn),各個環(huán)節(jié)需要嚴(yán)絲合縫才能確保新船順利交付,這里面,進(jìn)口船用零部件能否及時到位成為關(guān)鍵一環(huán)?!苯K新時代造船有限公司關(guān)務(wù)吳雪琴表示。
南京海關(guān)落實關(guān)企協(xié)調(diào)員制度,主動掌握企業(yè)生產(chǎn)情況,及時了解造船企業(yè)設(shè)備及零部件的進(jìn)口計劃、建造過程出現(xiàn)的困難和需求,落實船用備件“隨到隨檢”便利化措施,加快料件通關(guān)速度,為新船建造提速加碼。
去年年底,商務(wù)部等10部門聯(lián)合印發(fā)《商務(wù)部等10部門關(guān)于提升加工貿(mào)易發(fā)展水平的意見》,明確了“暫停對加工貿(mào)易限制類商品采取擔(dān)保管理措施至2025年”等12項措施。船企多為加工貿(mào)易企業(yè),政策的出臺為船企注入了更強(qiáng)的發(fā)展動能,弘業(yè)重工(如皋)有限公司便是受益企業(yè)之一。
作為全國船舶海工產(chǎn)業(yè)第一大省,江蘇已經(jīng)集聚了新時代、揚(yáng)子江船業(yè)等大型船企,油船、LNG雙燃料動力船、超大型集裝箱船等高端船型備受國際市場青睞,成為招攬國際訂單的“王牌”產(chǎn)品,企業(yè)競爭力不斷提升,產(chǎn)業(yè)集中度、全產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平不斷升級。下一步,南京海關(guān)將持續(xù)動態(tài)跟蹤企業(yè)發(fā)展情況,優(yōu)化監(jiān)管流程,便利新船通關(guān)出口,助力江蘇船舶制造業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展。(龔亞波 鄒智瓏 錢雨琦 吉婧)
轉(zhuǎn)自:中國貿(mào)易報
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