中國車谷助推“武漢造”汽車“出海”拓市場(chǎng)

　　2024中外企業(yè)家車谷論壇23日在武漢經(jīng)開區(qū)(又稱“中國車谷”)舉行。中外汽車領(lǐng)域企業(yè)家代表、行業(yè)協(xié)會(huì)及投資機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人等齊聚“中國車谷”，共同探索中外汽車領(lǐng)域合作新機(jī)遇，助力武漢經(jīng)開區(qū)汽車企業(yè)開拓海外市場(chǎng)。

　　本次論壇以“風(fēng)起車谷 智聯(lián)世界”為主題，設(shè)置主旨演講、車企對(duì)接、圓桌對(duì)話、參觀考察等環(huán)節(jié)。

　　中外企業(yè)家聯(lián)合會(huì)聯(lián)席主席龍永圖在致辭中表示，當(dāng)前中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)基地和消費(fèi)市場(chǎng)，中國汽車行業(yè)的發(fā)展歷程充分說明，產(chǎn)業(yè)發(fā)展不能“閉門造車”，只有在開放、合作的環(huán)境中才能取得成功。

　　“當(dāng)前汽車行業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。”法國汽車行業(yè)平臺(tái)(PFA)主席盧克·沙泰爾認(rèn)為，法國與中國在汽車領(lǐng)域的合作歷史悠久，雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，希望加強(qiáng)和中國汽車企業(yè)的合作。

　　2023年，中國汽車產(chǎn)銷量均首次邁上3000萬輛臺(tái)階，躍升為全球最大汽車出口國?？偛课挥谖錆h經(jīng)開區(qū)的東風(fēng)汽車見證并參與了中國汽車產(chǎn)業(yè)跨越式發(fā)展之路。

　　在東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢看來，汽車是深度全球化的產(chǎn)業(yè)，中國汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷“電動(dòng)化、智能化、低碳化、全球化”發(fā)展階段，全球化讓中國汽車走向了世界，更將開辟中外汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈深度協(xié)作的新領(lǐng)域和新賽道。

　　在主旨演講環(huán)節(jié)，梅賽德斯-奔馳(中國)執(zhí)行副總裁冷炎、路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰、嵐圖汽車首席執(zhí)行官盧放等分別圍繞電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、全球化市場(chǎng)布局、深化車企合作等展開交流。

　　武漢經(jīng)開區(qū)是湖北省外資企業(yè)最密集的區(qū)域之一，目前聚集了法國、德國、美國、日本等近400家外資企業(yè)，擁有9家整車企業(yè)、13家整車工廠，1200多家汽車零部件企業(yè)。

　　據(jù)武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，武漢經(jīng)開區(qū)汽車企業(yè)紛紛搶抓出口機(jī)遇，加速“出?！薄榕嘤嚻髧H經(jīng)濟(jì)合作和競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，近日該區(qū)聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)打造長江汽車供應(yīng)鏈平臺(tái)，該平臺(tái)將為中外汽車企業(yè)搭建供應(yīng)鏈、重塑產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈。（記者 張芹)）

　　轉(zhuǎn)自：中國新聞網(wǎng)

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