內(nèi)蒙古呼和浩特市規(guī)劃建設(shè)總體布局敲定

　　本報(bào)訊　近日，內(nèi)蒙古呼和浩特市城市建設(shè)工作會(huì)議召開。市委、市政府確定了呼和浩特市今后一個(gè)時(shí)期的發(fā)展思路，將全力打造一流首府城市和一流首府經(jīng)濟(jì)，建設(shè)活力首府、美麗首府、和諧首府，在全區(qū)率先實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，全面建成小康社會(huì)。

　　據(jù)了解，呼和浩特市規(guī)劃建設(shè)的總體布局為改造提升中心城區(qū)，規(guī)劃建設(shè)東部新區(qū)，打造北部生態(tài)觀光帶，建設(shè)南部現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園。近期，呼和浩特市的重點(diǎn)是把“四個(gè)100平方公里”納入城市總體規(guī)劃，即北部大青山150平方公里綜合治理、城市東部100多平方公里新區(qū)建設(shè)、城區(qū)南部100平方公里開發(fā)區(qū)工業(yè)新區(qū)建設(shè)以及新機(jī)場周邊100平方公里空港物流園區(qū)打造。

　　對于呼和浩特城市向東發(fā)展所形成的新區(qū)建設(shè)，包括現(xiàn)在正在建設(shè)的“一街五區(qū)”部分（約40平方公里）和機(jī)場遷建之后釋放出的部分（約100平方公里），一是在路網(wǎng)布局上盡量減少平面交叉，增大路網(wǎng)密度，增加單行線，打造一個(gè)紅綠燈少甚至無紅綠燈的新區(qū)；二要增加慢道系統(tǒng)，并和軌道交通、大公交有機(jī)結(jié)合，使低碳出行成為新區(qū)的一種常態(tài)；三要大力增加新區(qū)綠地面積，新區(qū)綠地面積要占總面積的40%以上，實(shí)現(xiàn)市民“5分鐘可到達(dá)城市公園”的美好愿望；四是在新區(qū)功能布局上形成混合模式，建設(shè)“10分鐘生活服務(wù)圈”，盡量減少“候鳥式”人員大搬家，減少汽車的移動(dòng)，減輕由此形成的城市交通壓力。（趙潔）

來源：中華建筑報(bào)

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