福建船企一季度創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值超47億元

　　本報(bào)訊　根據(jù)船舶工業(yè)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，福建省規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)一季度創(chuàng)工業(yè)總產(chǎn)值47.6741億元，比去年同期增長(zhǎng)1％；實(shí)現(xiàn)出口交貨值20.4481億元，完成造船157艘、計(jì)29.2278萬(wàn)載重噸，修理國(guó)內(nèi)外各類船舶504艘、創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值5.8168億元，實(shí)現(xiàn)利稅總額2.4879億元，其中利潤(rùn)為1.8933億元，比去年同期增長(zhǎng)1％。福建省規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)繼續(xù)向好，工業(yè)產(chǎn)值從整體上呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，增幅有望擴(kuò)大。

　　據(jù)了解，福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)在建產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是屬于多品種、多類型、多規(guī)格、多首制、船東多國(guó)化，具有福建特色的格局。一季度，在建船舶產(chǎn)品仍以海工捕助船為主，地區(qū)主要分布在福州、廈門(mén)、寧德等地。其次是公務(wù)執(zhí)法船、成品油輪、加油船、溢油回收船，以及漁船類等。據(jù)悉，泉州市、福鼎市只要具有建造漁船資質(zhì)的船舶企業(yè)都出現(xiàn)了訂單滿、場(chǎng)地滿、生產(chǎn)忙、交船忙的紅火局面。在以上船型中，海工輔助船100％出口，是福建船舶工業(yè)的一大亮點(diǎn)，在全國(guó)也是名列前茅。

　　業(yè)界專家認(rèn)為，福建船舶工業(yè)能在國(guó)際船市疲軟的大背景下，一季度步入上升通道，除了得益于政府政策的扶持、金融業(yè)鼎力相助、企業(yè)內(nèi)部加強(qiáng)管理、經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)積極拓展、產(chǎn)品質(zhì)量嚴(yán)格控制、認(rèn)真履行合同、科技研發(fā)力度加大外，更重要是科學(xué)合理的專業(yè)化分工協(xié)作，走總裝造船道路。

　　漳州一帆重工股份有限公司、福建新勝海船業(yè)有限公司為省內(nèi)多家船舶企業(yè)建造分段；福州銘林鋼塔鋼構(gòu)有限公司為省內(nèi)骨干企業(yè)提供管路舾裝件配套服務(wù)；福建乾達(dá)重型機(jī)械裝備制造有限公司等為船企建造起重裝備及機(jī)械加工服務(wù)；福建盛榮船舶設(shè)備制造有限公司為船企提供制冷、舾裝、電器產(chǎn)品服務(wù)……

　　總體上看，福建船舶配套業(yè)不僅有效地助推船舶業(yè)發(fā)展與做大，也在逐漸地改變了一些企業(yè)家的“大而全、小而全、一切全靠自已全”陳舊觀念，使企業(yè)家真正領(lǐng)悟到“專業(yè)化分工協(xié)作”是當(dāng)今的必然趨勢(shì)，船舶企業(yè)走總裝造船是必然的選擇。（高心如）

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)報(bào)

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