用鎂合金替代鋼鐵作為汽車(chē)零部件，不僅車(chē)身重量變輕，也更加節(jié)能。近日，筆者從重慶市科委、經(jīng)信委獲悉，通過(guò)產(chǎn)學(xué)研互動(dòng)，以渝企及在渝科研院所研發(fā)的鎂合金汽車(chē)零部件為配套，讓沃爾沃等品牌汽車(chē)成功“瘦身”。
具有密度低、易回收、減震降噪性能好、電磁波干擾防護(hù)性強(qiáng)等特點(diǎn)的鎂合金，能夠充分滿(mǎn)足汽車(chē)、航空航天等行業(yè)輕量化和環(huán)?；枨螅蔀榻陙?lái)重慶新材料產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品。
重慶市科委介紹，此前科技攻關(guān)重大項(xiàng)目“汽車(chē)輕量化零部件開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”通過(guò)驗(yàn)收，讓重慶具備成為大型鎂合金產(chǎn)業(yè)化示范基地的基礎(chǔ)。特別是，由重慶大學(xué)潘復(fù)生教授牽頭創(chuàng)建的“國(guó)家鎂合金材料工程技術(shù)研究中心”，既是目前國(guó)內(nèi)唯一以鎂合金命名的國(guó)家級(jí)平臺(tái)，也是推動(dòng)全市鎂合金新材料、新產(chǎn)品和新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的重要平臺(tái)。
“當(dāng)前鎂合金在汽車(chē)領(lǐng)域已有廣泛運(yùn)用。比如，目前大多數(shù)汽車(chē)方向盤(pán)都是用鎂合金制造，它不僅質(zhì)量輕，減震效果好，在發(fā)生意外撞擊時(shí)對(duì)人體傷害也更小。”重慶市經(jīng)信委人士稱(chēng)，在車(chē)輪、汽車(chē)防碰撞梁等部位使用鎂合金，不僅能保證汽車(chē)駕駛更安全，減重降耗的效果也特別明顯。不過(guò)，用鎂合金制造汽車(chē)零部件，一直存在壓鑄成本高、廢品率高等問(wèn)題。
為此，以重慶博奧公司牽頭的研發(fā)項(xiàng)目組，開(kāi)展了大型鎂合金零部件關(guān)鍵技術(shù)研究與產(chǎn)業(yè)化工作，先后突破了低成本大型鎂合金構(gòu)件壓鑄等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，取得一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)成果，包括起草1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、申請(qǐng)5項(xiàng)專(zhuān)利，其中4項(xiàng)為發(fā)明專(zhuān)利等。
另外，由重慶市科學(xué)技術(shù)研究院牽頭，成功培育出的“研究開(kāi)發(fā)+中試孵化+產(chǎn)業(yè)示范”一體化鎂合金科技創(chuàng)新鏈，也是重慶鎂合金產(chǎn)業(yè)重要“拼圖”。其研發(fā)的鎂合金產(chǎn)品技術(shù)廣泛應(yīng)用于全市汽摩、電子、軍工及航天航空等領(lǐng)域，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)新增產(chǎn)值300億元以上。
重慶市科委稱(chēng)，目前重慶已成功培育國(guó)家級(jí)萬(wàn)盛鎂產(chǎn)業(yè)示范基地，以此開(kāi)展了鎂合金板帶線(xiàn)材、鎂合金深加工等產(chǎn)業(yè)示范項(xiàng)目。由渝企和在渝科研院所研發(fā)的鎂合金相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，已成功輸出或轉(zhuǎn)移到國(guó)內(nèi)多個(gè)省市并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，推動(dòng)了國(guó)內(nèi)鎂合金產(chǎn)業(yè)良性發(fā)展。（夏元 王先明）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)有色金屬報(bào)
版權(quán)及免責(zé)聲明：凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
一波不平一波又起！18項(xiàng)罪名還沒(méi)審?fù)?樸槿惠又要因這事被告上法庭
