最新統(tǒng)計(jì)顯示，截至今年10月，重慶市萬(wàn)州區(qū)完成全社會(huì)貨運(yùn)量5555.5萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.5%；完成貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量約306.92億噸公里。
（圖片來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)） 隨著萬(wàn)州對(duì)外開(kāi)放的基本格局形成，許多貨物和商品需要“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”，加快物流貨運(yùn)通道建設(shè)，才能讓更多工商企業(yè)密集匯聚于此。而在國(guó)家“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中，有著重要區(qū)位優(yōu)勢(shì)的萬(wàn)州，通過(guò)努力凸顯自身優(yōu)勢(shì)，依托長(zhǎng)江黃金水道、高速公路、鐵路網(wǎng)及航空網(wǎng)絡(luò)，加快推進(jìn)物流大通道建設(shè)，構(gòu)建起了開(kāi)放新格局。
在萬(wàn)州現(xiàn)代綜合物流中心，站在平整的場(chǎng)地上，明顯感覺(jué)到場(chǎng)平已經(jīng)過(guò)強(qiáng)夯、平整，呈現(xiàn)出西高東低面貌。園內(nèi)道路已經(jīng)初步形成，不遠(yuǎn)處，房屋主體正在拔地而起。
現(xiàn)代綜合物流中心僅是萬(wàn)州建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的縮影。萬(wàn)州依托綜合交通體系建設(shè)，著力打造“一環(huán)二港五園八站”物流空間布局，加快推進(jìn)新田港物流園、雙河口（高峰）物流園、董家物流園、蘆家壩物流園、空港物流園五大物流園區(qū)建設(shè)，為打造強(qiáng)大的物流體系奠定了基礎(chǔ)。
舉例來(lái)說(shuō)，新田港物流園重點(diǎn)為鐵礦石、煤炭、鋼材、水泥等大宗生產(chǎn)資料提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、銷售、配送、信息處理等物流服務(wù)，建設(shè)三峽庫(kù)區(qū)最大的生產(chǎn)資料物流中心；雙河口（高峰）物流園重點(diǎn)發(fā)展汽車機(jī)電、家居建材、醫(yī)藥化工等物流產(chǎn)業(yè)；董家物流園重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)副產(chǎn)品、冷鏈物流、日用百貨、紡織服裝等物流產(chǎn)業(yè)。
截至目前，新田港建設(shè)已進(jìn)入新的階段，一期工程五個(gè)泊位中的兩個(gè)泊位已經(jīng)完工，即將開(kāi)港投入使用，完成投資額7.6億元，占總投資額的66%。今年9月28日，萬(wàn)州正式啟動(dòng)了智慧物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)，一旦平臺(tái)建成，可實(shí)現(xiàn)物流信息充分交流，實(shí)現(xiàn)商流、人流、物流、資金流、信息流暢通無(wú)阻，降低物流成本。同時(shí)，九州通醫(yī)藥集團(tuán)重慶萬(wàn)州有限公司、重慶申高冷鏈物流有限公司等四家企業(yè)項(xiàng)目即將建設(shè)完畢，預(yù)計(jì)明年可投入運(yùn)營(yíng)。
萬(wàn)州物流相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹道，目前萬(wàn)州圍繞“鐵路”“水運(yùn)”“航空”“公路”綜合立體交通體系基礎(chǔ)，主要分為東、西、南、北四個(gè)方向，有序推進(jìn)物流通道建設(shè)。
一路向東，直到大海。
萬(wàn)州現(xiàn)已開(kāi)通“蓉萬(wàn)”鐵路集裝箱班列，保證常態(tài)化運(yùn)行，集裝箱運(yùn)輸量連年遞增；“西萬(wàn)”“攀萬(wàn)”鐵路集裝箱班列、“滬萬(wàn)”集裝箱始發(fā)班輪，實(shí)現(xiàn)每周一班常態(tài)化運(yùn)行；下一步還將開(kāi)通萬(wàn)州至蘭州集裝箱班列，通道的開(kāi)通可促進(jìn)區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)有機(jī)銜接、物流資源集聚，形成各方聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局。“主要依托長(zhǎng)江水運(yùn)，鐵公水多式聯(lián)運(yùn)的方式，將萬(wàn)州及周邊貨物送到沿海地區(qū)。”
一路向西，直到歐洲。
“主要依靠鐵路，融入國(guó)際貿(mào)易大通道中。”相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，萬(wàn)州目前正著力開(kāi)通“蘭萬(wàn)”鐵路集裝箱班列，讓向西的貨物通過(guò)萬(wàn)州到達(dá)蘭州，從而進(jìn)入俄羅斯等國(guó)家。
一路向北，直到東北。
目前整個(gè)重慶，北向的“渝滿俄”，東向的“渝滬美”、“渝甬美”等正抓緊建設(shè)，萬(wàn)州依托向北鐵路通道，將輻射到東北亞、北美等更大的范圍。
一路向南，輻射周邊。
相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道，萬(wàn)州向南的通道主要依靠公路，因?yàn)槔ā⒍魇┑饺f(wàn)州的距離比宜昌近，所以打通周邊公路通道后，可以很好承接周邊貨物。（汪佳）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)水運(yùn)報(bào)
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