河北省唐山市擁有海域面積4467平方公里，占全省的64.3%；陸域海岸線229.7公里，占全省的47.4%；島岸線118.5公里，占全省的97.1%。唐山市還擁有沿海未利用土地917平方公里。
2018年，唐山市充分發(fā)揮沿海臨港優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，取得了積極成效。
陸海聯(lián)動(dòng) 鐵路對(duì)接港口
為加快推進(jìn)集疏運(yùn)體系建設(shè)，唐山市制訂了推進(jìn)港口和鐵路集疏運(yùn)體系建設(shè)實(shí)施方案，重點(diǎn)推進(jìn)曹妃甸港區(qū)口門改造、航道升級(jí)、錨地?cái)U(kuò)容等5項(xiàng)港口承載能力建設(shè)項(xiàng)目和遷（安）曹（妃甸）鐵路改擴(kuò)線、曹妃甸編組站等16項(xiàng)鐵路集疏運(yùn)體系建設(shè)。
一年來，張（家口）唐（山）鐵路、唐（山）曹（妃甸）鐵路相繼建成通車，水曹鐵路、京唐鐵路建設(shè)進(jìn)展順利，鐵路網(wǎng)呈“六橫四縱”格局。鐵礦石疏港鐵路專用線建設(shè)正在加快推進(jìn)，唐鋼不銹鋼、國(guó)義鋼鐵、經(jīng)安鋼鐵3條專用線改造完成，燕山鋼鐵、松汀鋼鐵專用線改造順利推進(jìn)。截至2018年11月25日，唐山港兩港區(qū)利用鐵路運(yùn)輸疏港礦石，累計(jì)裝車發(fā)運(yùn)3447列、疏運(yùn)礦石1222萬(wàn)噸，為2017年的1.9倍。其中，利用鐵路運(yùn)輸曹妃甸港區(qū)疏港礦石，累計(jì)裝車發(fā)運(yùn)2934列、疏運(yùn)礦石1046萬(wàn)噸，為2017年曹妃甸港區(qū)鐵路疏運(yùn)礦石總量的4倍。
圍繞國(guó)家西北大開發(fā)戰(zhàn)略，唐山市不斷提升港口能級(jí)和輻射范圍，先后在新疆、山西、內(nèi)蒙古等地新設(shè)內(nèi)陸港10個(gè)，總數(shù)達(dá)到20個(gè)，內(nèi)陸港集裝箱集港量突破25萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)95.6%，港口腹地空間進(jìn)一步擴(kuò)大。唐山加強(qiáng)與“一帶一路”沿線國(guó)家合作，積極打造“一帶一路”海陸交匯點(diǎn)。唐山港新開集裝箱外貿(mào)班輪航線3條，總數(shù)達(dá)到5條，覆蓋韓國(guó)釜山及日本東京、大阪、名古屋等主要港口，還開行了唐山至比利時(shí)和蒙古國(guó)的國(guó)際集裝箱班列，中歐班列常態(tài)化運(yùn)行正抓緊謀劃。
如今，唐山港已初步形成了以內(nèi)陸港為節(jié)點(diǎn)、東出西聯(lián)、陸海聯(lián)動(dòng)的內(nèi)陸港框架體系，對(duì)港口發(fā)展的支撐作用日益凸顯。
整合資源 擴(kuò)大港口優(yōu)勢(shì)
唐山港位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈中心地帶，是國(guó)家確定的沿海重要港口。據(jù)中港網(wǎng)數(shù)據(jù)資料顯示，2018年我國(guó)十大港口中，唐山港提升最快，貨物吞吐量首次突破6億噸，同比增長(zhǎng)11.14％，從2017年的全國(guó)排名第5位，升至第3位，穩(wěn)居中國(guó)北方第一大港之位。
為有序推進(jìn)唐山港綜合貿(mào)易大港建設(shè)、完善優(yōu)化口岸建設(shè)、加快口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展，該市出臺(tái)了《唐山市口岸發(fā)展規(guī)劃》，唐山港口岸資質(zhì)不斷豐富，陸續(xù)取得了國(guó)家指定鐵礦石、糧食、廢舊物資、肉類、木材、整車、水果等外貿(mào)物資進(jìn)口口岸資質(zhì)。圍繞營(yíng)造優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境，打造“高效、便捷、安全”的通關(guān)、通航條件，創(chuàng)新口岸監(jiān)管模式，在提升通關(guān)效率、降低企業(yè)成本等方面取得了積極進(jìn)展。依托各類口岸資質(zhì)，口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展不斷提速，曹妃甸與中林集團(tuán)簽約合作開發(fā)臨港木材產(chǎn)業(yè)園區(qū)，已有巨門、海森等11家木材銷售加工企業(yè)入駐園區(qū)。唐山還不斷加強(qiáng)與沿海城市口岸合作，積極響應(yīng)國(guó)家東盟合作戰(zhàn)略，成功加入“中國(guó)東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)”，與天津、大連、欽州等沿海城市口岸和二連浩特、阿拉山口、滿洲里等邊境城市口岸建立了合作關(guān)系。
2018年年末，唐山市進(jìn)一步理順港口管理體制，以打造資產(chǎn)規(guī)格超千億元的世界級(jí)港口企業(yè)為目標(biāo)，積極推進(jìn)港口整合，制訂了《唐山市港口資源整合重組實(shí)施方案》，分兩階段將唐山港口實(shí)業(yè)集團(tuán)和曹妃甸港集團(tuán)重組為唐山港集團(tuán)有限責(zé)任公司。
全面拓展 構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)體系
唐山市組織開展了海洋經(jīng)濟(jì)普查，為準(zhǔn)確定位唐山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展取向、大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)提供依據(jù)。同時(shí)，為優(yōu)化臨港產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)體系，科學(xué)合理布局臨港產(chǎn)業(yè)，編制了《唐山市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2018~2025）》，明確了全市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總體目標(biāo)、重大任務(wù)和政策措施，提出要堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌和區(qū)域聯(lián)動(dòng)，以重大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和重點(diǎn)園區(qū)為載體，統(tǒng)籌推進(jìn)沿海經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。
唐山市圍繞構(gòu)建“4+5+4”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，積極促進(jìn)鋼鐵、化工、裝備制造等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)向?yàn)I海臨港地區(qū)聚集。至今累計(jì)實(shí)施新能源電動(dòng)汽車、活性染料等億元以上項(xiàng)目470余個(gè)，完成投資1200億元。該市以打造綜合性貿(mào)易大港為目標(biāo)，推動(dòng)集信息、貿(mào)易、金融、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等全鏈條式臨港服務(wù)業(yè)發(fā)展，累計(jì)實(shí)施曹妃甸進(jìn)口商品體驗(yàn)中心、保溫冷藏物流等億元以上臨港服務(wù)業(yè)項(xiàng)目43個(gè)。該市還積極發(fā)展濱海旅游，依托海島、濕地資源，打造了唐山國(guó)際旅游島等特色濱海旅游景點(diǎn)。
唐山市全力推進(jìn)海洋裝備制造招商行動(dòng)。2018年以來，濱海地區(qū)累計(jì)簽約億元以上裝備制造項(xiàng)目41項(xiàng)，總投資644.16億元。其中，10億元以上項(xiàng)目10項(xiàng)，總投資564.02億元。
為進(jìn)一步優(yōu)化發(fā)展空間，大力發(fā)展?jié)O港經(jīng)濟(jì)，唐山市加快構(gòu)筑“海上糧倉(cāng)”，推進(jìn)海洋牧場(chǎng)建設(shè)，目前已創(chuàng)建國(guó)家級(jí)海洋牧場(chǎng)示范區(qū)2處，新建海洋牧場(chǎng)1處，海域使用面積均在1萬(wàn)畝以上。同時(shí)積極推行“走出去”戰(zhàn)略，組建大型漁船編隊(duì)赴遠(yuǎn)海遠(yuǎn)洋作業(yè)。該市在濱?？h區(qū)實(shí)施了休閑漁業(yè)示范基地、美麗漁村扶持建設(shè)項(xiàng)目，新創(chuàng)建了3個(gè)省級(jí)休閑漁業(yè)示范基地，鼓勵(lì)和引導(dǎo)“漁業(yè)+旅游”，打造休閑漁業(yè)節(jié)慶品牌，并加快推進(jìn)曹妃甸中心漁港建設(shè)和樂亭、灤南、豐南漁港升級(jí)改造。海洋漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施得以明顯改善，遠(yuǎn)洋捕撈、海洋牧場(chǎng)、海產(chǎn)品交易與海產(chǎn)品深加工產(chǎn)業(yè)鏈基本形成。（記者 王榕榕）
轉(zhuǎn)自：中國(guó)海洋報(bào)
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