打通連接群眾“最后一公里” 山東淄博淄川區(qū)建設(shè)脫貧“幸福大道”

　　“公交車(chē)一直通到村口，現(xiàn)在趕集來(lái)回坐車(chē)都很方便，從集市上多買(mǎi)點(diǎn)生活用品也不用發(fā)愁了，都是享了扶貧政策的福啊?！?月19日臨近中午，太河鎮(zhèn)東余糧村的貧困戶張興周喜滋滋的走下公交車(chē)，雙手提滿了從太河大集上買(mǎi)到的水果、蔬菜等生活物品。

　　脫貧攻堅(jiān)期間，山東省淄博市淄川區(qū)以改善提升農(nóng)村主干道路和通達(dá)深度為目標(biāo)，突出抓好貧困村“通路、通公交”，累計(jì)投入資金1.43億元，對(duì)107個(gè)省扶貧工作重點(diǎn)村全部完成硬化路任務(wù)，投入270萬(wàn)元用于提高公交運(yùn)營(yíng)能力，保證了貧困村內(nèi)有一條硬化主干道路，符合條件的村全部通達(dá)客運(yùn)班車(chē)，打通了連接群眾的“最后一公里”。

　　村村都有主干道

　　“上級(jí)給我們村修的道路整潔漂亮，公交車(chē)一直通到村口，現(xiàn)如今村民出行非常方便，貧困戶種的椿芽和花椒也能及時(shí)運(yùn)出去，每戶收入差不多能到兩三千元，極大地提高了群眾脫貧能力?！弊痛▍^(qū)太河鎮(zhèn)方山村黨支部書(shū)記李守新樂(lè)呵呵地說(shuō)。

　　方山村地處山區(qū)，是淄川區(qū)107個(gè)省扶貧工作重點(diǎn)村之一，此前通村主干道破損，距離公交站點(diǎn)遠(yuǎn)，村民種植的椿芽、花椒等季節(jié)性強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)作物外銷(xiāo)難，一定程度上影響著全村更好地脫貧。2018年以來(lái)，區(qū)交通運(yùn)輸局投入補(bǔ)助資金30萬(wàn)元幫助方山村改造通村主干道，優(yōu)化周邊公交路線，徹底解決了村民“行路難、坐車(chē)難”。

　　早在2018年，淄川區(qū)細(xì)化了貧困村“五通十有”重點(diǎn)工作責(zé)任分工，明確區(qū)交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)完成“通路”“通公交”任務(wù)。結(jié)合實(shí)施“村級(jí)公路網(wǎng)化示范縣”項(xiàng)目、“四好農(nóng)村路”三年攻堅(jiān)行動(dòng)，在全區(qū)范圍內(nèi)加快推進(jìn)“四好農(nóng)村路”工程建設(shè)，進(jìn)一步完善了農(nóng)村路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。今年上半年，投資630萬(wàn)元，又改造提升了9個(gè)貧困村的道路安全設(shè)施，保障了公交車(chē)運(yùn)行安全通暢。

　　去年8月份，受臺(tái)風(fēng)“利奇馬”影響，淄川山區(qū)道路損壞嚴(yán)重，部分貧困村道路中斷，公交車(chē)無(wú)法通行，嚴(yán)重影響著群眾的生產(chǎn)生活，對(duì)按時(shí)完成脫貧任務(wù)形成新的考驗(yàn)。

　　“我們立即組織人力、物力、財(cái)力，以最快的速度對(duì)受災(zāi)的貧困村道路實(shí)施維修，科學(xué)規(guī)劃，加班加點(diǎn)施工，投資7000余萬(wàn)元修復(fù)50個(gè)貧困村的災(zāi)后道路，確保了道路通暢無(wú)阻，也為鞏固貧困村摘帽成果加油助力?！弊痛▍^(qū)交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)翟純乾說(shuō)。

　　村村都通公交車(chē)

　　西河鎮(zhèn)的護(hù)寶泉、窟空峪、節(jié)茄峪等10個(gè)貧困村位于淄川東南部山區(qū)，因位置偏遠(yuǎn)，常住人口少，客源不足，長(zhǎng)期未通公交車(chē)。區(qū)交通運(yùn)輸局堅(jiān)持查缺補(bǔ)漏，與公交公司認(rèn)真研究制定出科學(xué)的運(yùn)行方案，專(zhuān)門(mén)抽調(diào)一輛車(chē)，將10個(gè)村穿村道路連起來(lái)，采取“微循環(huán)”方式，讓百姓在家門(mén)口就能坐上公交車(chē)。微循環(huán)線路開(kāi)通后，每日運(yùn)營(yíng)里程144公里，全年行駛里程9萬(wàn)余公里，有效解決了貧困村群眾的出行難。

　　今年5月，群眾反映寨里鎮(zhèn)東井村公交站點(diǎn)至其村委的距離為2.5公里，超過(guò)規(guī)定的“村口至最近公交站點(diǎn)”2公里的標(biāo)準(zhǔn)，感覺(jué)不方便。區(qū)交通運(yùn)輸局安排工作人員現(xiàn)場(chǎng)勘查，發(fā)現(xiàn)村口至其村委路段狹窄影響公交通行，立即對(duì)該段道路進(jìn)行維修并安裝安全設(shè)施，將公交延伸到東井村委。

　　在解決貧困村通公交問(wèn)題上，淄川區(qū)創(chuàng)新思路、多措并舉，采取“新購(gòu)置公交車(chē)開(kāi)通公交線路、調(diào)配運(yùn)力開(kāi)通公交線路、延伸公交線路”等方式，新開(kāi)通村村通公交線路8條，包括4條“微循環(huán)”公交線路，4條延伸公交線路，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到200多公里。區(qū)財(cái)政投資40萬(wàn)元購(gòu)置了兩臺(tái)中型公交巴士，專(zhuān)項(xiàng)用于大型公交無(wú)法通行的微循環(huán)線路的運(yùn)營(yíng)，確保每天2至4個(gè)班次的公交通行，方便了群眾的基本出行需求。（王躍海 閆盛霆 唐瓊）

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