我國(guó)在建最北端高鐵哈伊高鐵鐵力至伊春段項(xiàng)目路基土石方工程全部完成

近日，我國(guó)在建最北端高鐵哈伊高鐵鐵力至伊春段項(xiàng)目路基土石方工程已全部完成，橋梁854孔箱梁架設(shè)全部完成，全線正式進(jìn)入線上工程鋪軌階段。

　　據(jù)悉，哈伊高鐵鐵力至伊春段是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈—京港澳通道的延長(zhǎng)線，是積極融入國(guó)家“一帶一路”倡議，深入落實(shí)新一輪東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，對(duì)接“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，線路起自鐵力市，終至伊春市，線路長(zhǎng)度111.4公里，全線設(shè)鐵力、日月峽、伊春西3座客運(yùn)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

　　項(xiàng)目自立項(xiàng)以來，黑龍江省交通運(yùn)輸廳始終以“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”的理念積極推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，定期調(diào)度鐵力至伊春高鐵項(xiàng)目各標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)展，及時(shí)協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目建設(shè)過程中的突出問題，為圓滿完成鐵伊項(xiàng)目年度投資目標(biāo)、保障項(xiàng)目安全優(yōu)質(zhì)建設(shè)發(fā)揮了積極的作用。截至目前，站前工程已完成設(shè)計(jì)總量的90%，房建工程完成設(shè)計(jì)總量的85%，四電工程完成設(shè)計(jì)總量的65%。項(xiàng)目路基土石方工程已基本完成，橋梁854孔箱梁架設(shè)全部完成。鐵力、日月峽、伊春西站房主體工程及鋼屋架全部完成。四電標(biāo)段已完成9座四電房屋主體結(jié)構(gòu)，通信、信號(hào)、電力、牽引供電、房建等專業(yè)依序施工。

　　哈伊高鐵全線建成后，哈爾濱至伊春的鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的7小時(shí)左右縮短至2小時(shí)以內(nèi)，將進(jìn)一步完善我國(guó)東北地區(qū)高速鐵路網(wǎng)，加快我國(guó)北部邊疆地區(qū)與內(nèi)陸發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)集聚、人員往來、外貿(mào)合作，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局、落實(shí)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略、振興龍江經(jīng)濟(jì)提供有力支撐。

　　轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)

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