近日，記者從牡丹江站獲悉，1至10月份，牡丹江站共發(fā)送旅客568.2萬人次，同比增加96.2萬人次，創(chuàng)歷史新高。其中，高鐵旅客量266.5萬人次，僅10月份高鐵旅客量就達27.1萬人次。這意味著自哈牡高鐵去年年底開通運營以來，牡丹江站10個月累計發(fā)送高鐵旅客人數(shù)已近270萬人次。哈牡高鐵的開通讓牡丹江站釋放更大運能，是拉動旅客發(fā)送量同比增長的重要因素，開啟了哈牡兩地“同城”時代。
據(jù)了解，哈牡高鐵開通運營以來，我市開通直達北京、大連、長春、吉林等城市，以及途經(jīng)牡丹江站到齊齊哈爾的高鐵動車組列車后，哈牡高鐵與全國高鐵網(wǎng)連接，在方便旅客出行的同時，客流量持續(xù)增長。前10個月，春運、元旦、清明、“五一”、端午、暑運、中秋、“十一”等重要節(jié)點期間，高鐵客座率平均達到90%以上，牡丹江站還在重要節(jié)點增開臨客及在部分車次加車擴能。10月11日零時起，鐵路已開始實施第四季度列車運行圖，牡哈間增開動車組高峰線2對，哈牡高鐵開行動車組列車已達到30對，其中18趟動車組實行票價6.5折至9.5折不同程度的優(yōu)惠。牡丹江站還根據(jù)周末時間節(jié)點和實時客流增設(shè)周末線和高峰線高速列車，通過重點列車加掛擴編、客車代用和動車組重聯(lián)等形式，充分釋放運能運力，滿足高峰期客流需求。為進一步優(yōu)化檢驗票流程，牡丹江站推進乘車憑證無紙化、電子化建設(shè)，從10月30日起在哈牡高鐵試行電子客票業(yè)務(wù)，提升旅客出行體驗。
由于牡丹江新站采用高普一體結(jié)構(gòu)，高鐵線路與普速線路相隔較遠，在30分鐘內(nèi)進行高、普換乘時間較緊，該站提前設(shè)計換乘流程，在站臺設(shè)置指示標識，安排工作人員引導(dǎo)和幫扶，確保換乘旅客便捷。（蘇嗣茗 劉真輝）
轉(zhuǎn)自：牡丹江日報
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