三江平原開出“鐵海聯(lián)運”貨運班列

三江平原點對點“鐵海聯(lián)運”貨運直達(dá)班列開行。圖片由哈鐵提供

　　15日，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司為三江平原地區(qū)首次開行的點對點“鐵海聯(lián)運”貨運直達(dá)班列——86622次貨物列車在富錦站裝運完畢，車上裝載的3177噸貨物將發(fā)運至大連港后換乘輪渡駛向長三角、珠三角等地區(qū)。

　　記者了解到，隨著企業(yè)復(fù)工進(jìn)程加快，佳木斯地區(qū)糧食加工企業(yè)下游訂單逐漸增多。為滿足企業(yè)運輸需求，中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司主動與生產(chǎn)企業(yè)對接提供運力保障。該公司積極探索“鐵海聯(lián)運”運輸模式，采取定車次、定編組、定時間、定路線、定停站的方案，組織開行富錦至大連港貨運直達(dá)班列，精準(zhǔn)設(shè)計運行線路和運行時限。佳木斯車務(wù)段加大貨源組織，與企業(yè)建立對接機(jī)制，動態(tài)掌握糧食發(fā)運情況。采取優(yōu)先掛運、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組，最大限度壓縮作業(yè)時間，降低了企業(yè)物流成本和運輸時限。

　　據(jù)悉，“鐵海聯(lián)運”貨運直達(dá)班列以固定時間、固定班次的客車化模式開行，富錦站每周4次進(jìn)行裝運，通過哈爾濱南站進(jìn)行編組，發(fā)往大連港。貨物運輸時間縮短到僅需32小時即可到達(dá)港口，滿足班輪集港時限要求，實現(xiàn)鐵路運輸與海運無縫對接。預(yù)計每月可達(dá)到832車散糧車通過“鐵海聯(lián)運”發(fā)運到大連港，最大限度滿足企業(yè)運輸需求。

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江日報

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