“空中絲路”再添新動(dòng)力 河南首架跨洋寬體貨機(jī)投運(yùn)

　　4月13日10時(shí)許，鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)停機(jī)坪上，一架巨大的波音747-400全貨機(jī)正在裝貨，白色的機(jī)身上噴繪著代表著中國絲路精神的青花瓷紋路，飛機(jī)尾翼上一個(gè)由紅色絲帶相接而成的“中”字格外醒目。

　　隨著這架滿載電子產(chǎn)品、紡織品等貨物的全貨機(jī)飛往印度新德里，我省首家本土基地貨運(yùn)航空公司中原龍浩航空大家庭再添“新成員”，河南也首次擁有了自己的寬體全貨機(jī)。

　　被稱為“巨無霸”的寬體貨機(jī)有何優(yōu)勢(shì)？此次投運(yùn)的全貨機(jī)滿載可裝117噸貨物，最大特點(diǎn)是機(jī)頭鼻門可打開，在超常規(guī)貨物運(yùn)輸上具有保障優(yōu)勢(shì)，其飛行里程可達(dá)8200余公里，能夠顯著提高貨運(yùn)效率。

　　據(jù)悉，該架飛機(jī)目前將執(zhí)飛鄭州至新德里往返國際貨運(yùn)航線，每周2班，與中原龍浩現(xiàn)有的鄭州至大阪往返、鄭州至河內(nèi)往返等航線形成交互通道，進(jìn)一步拓寬我國中部地區(qū)至日韓、東南亞國家的進(jìn)出口物流“空中經(jīng)濟(jì)走廊”，推動(dòng)河南加快對(duì)接RCEP區(qū)域大市場(chǎng)，助力貿(mào)易自由化、便利化；未來，將常態(tài)化執(zhí)飛鄭州往返布達(dá)佩斯、倫敦、米蘭等歐洲重要交通樞紐的洲際貨運(yùn)航線。

　　自成立以來，中原龍浩不斷織密以鄭州為中心的國際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，已在鄭州開辟航線17條，在鄭航班突破6100架次。今年夏秋航季開啟以來，中原龍浩加快構(gòu)建以鄭州為中心東進(jìn)、南擴(kuò)、西通、北達(dá)的航線網(wǎng)絡(luò)布局，在鄭每周進(jìn)出港航班量增加至40架次以上，環(huán)比增長82%。

　　新時(shí)代呼喚大開放。從“鄭州號(hào)”到“中”字號(hào)，從盧貨航的全貨機(jī)到河南本土的寬體機(jī)，河南“空中絲路”在全球的運(yùn)力和競(jìng)爭力不斷提升。

　　2014年1月，河南航投收購盧森堡貨航35%股權(quán)，開始了鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”實(shí)踐。為了更好地與盧森堡貨航協(xié)同，河南航投于2019年重組成立了中原龍浩，依托基地貨航的航權(quán)和區(qū)位特點(diǎn)，不斷提高鄭州樞紐航線的通達(dá)性和便利性。

　　河南航投集團(tuán)黨委書記、董事長張明超表示：“在‘一帶一路’建設(shè)框架下，河南航投將充分發(fā)揮盧森堡貨航與中原龍浩‘雙貨航’優(yōu)勢(shì)，優(yōu)化運(yùn)力，織密網(wǎng)絡(luò)，為河南主動(dòng)服務(wù)、積極融入國內(nèi)國際雙循環(huán)提供更多運(yùn)力支持，助推‘空中絲路’做大做強(qiáng)?！?/p>

　　轉(zhuǎn)自：河南日?qǐng)?bào)

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