6月14日凌晨3點多,一架滿載100多噸波士頓龍蝦的包機從加拿大遠道而來,趁著夜色穩(wěn)穩(wěn)降落鄭州新鄭國際機場。接到查驗指令的機場海關監(jiān)管科值班人員盧士偉和劉青,早已等待在停機坪,登機檢查、監(jiān)管卸貨、貨證核查……僅2個小時,貨物就完成通關,提離機場,分撥全國。
如今,來自世界各地的商品,尤其是鮮活農(nóng)產(chǎn)品、種用動物、醫(yī)藥產(chǎn)品等對時效性要求特別高的進口產(chǎn)品,以及越來越多的洲際客運航線,選擇從鄭州航空口岸入境,以便在最短時間內(nèi)進入中國。其中有52%的貨運航班、近40%的國際客運航班是在夜間起降,這直接受益于“7×24小時”通關保障機制實施以來釋放的巨大利好。
為推進高水平對外開放,加快建設“空中絲路”,我省于2019年4月1日起,對鄭州航空口岸全面實施“7×24小時”通關保障機制,對所有國際航班、國際旅客和進出口貨物,實現(xiàn)“隨到隨檢、快速通關”,打造起一個“全天候”“在線運營”的出入境口岸。
站在鄭州-盧森堡“空中絲路”發(fā)展十年的節(jié)點回望,這一在當時走在全國前列的“大膽”決策,無疑成為助推河南把握機遇、翱翔藍天的重要支撐。
“政策實施以前,進出口貨物如果夜里或周末到港需要暫存等待,通關效率較低,公司每年的報關單量也只有幾百票;而去年超過了6萬票,增長近100倍。公司也從一個名不見經(jīng)傳的小企業(yè)發(fā)展成為業(yè)務覆蓋全球的綜合性貨運代理公司?!焙幽先坦湽芾碛邢薰究偨?jīng)理助理吉迎深有感觸。
“以前鄭州機場夜里起降的‘紅眼航班’非常少,現(xiàn)在不一樣了,越來越多的國際航空公司在鄭開通夜間航班,極大地便利了旅客進出境。大規(guī)模的業(yè)務量也推動我們不斷優(yōu)化邊檢管理,最近上線的‘快捷通道’無需人工檢查,基本實現(xiàn)了‘秒通關’?!编嵵莩鋈刖尺叿罊z查站相關負責人說。
“‘7×24小時’通關優(yōu)化了我省航空口岸營商環(huán)境,提升了鄭州機場的競爭力?!笔≌诎掇k相關負責人說,這一政策推動航班時刻資源充分釋放,實現(xiàn)全天候、全時段的全覆蓋,極大滿足了進出口企業(yè)航空貨運業(yè)務需求及航空公司國際航班運營需求,為鄭州機場擴大客貨運規(guī)模拓展了廣闊空間。
持續(xù)上升的數(shù)字是最有力的證明。據(jù)統(tǒng)計,政策實施前,2018年鄭州機場共完成國際地區(qū)貨郵吞吐量32.9萬噸;政策實施后,最高峰達到了54.5萬噸/年,與2018年相比增長了65.7%,近年來穩(wěn)居全國第5位。
“我省將持續(xù)放大‘7×24小時’通關保障機制政策效應,對標國際加快打造國內(nèi)一流口岸環(huán)境,吸引更多航空客貨運業(yè)務落地鄭州,爭取更多航線航班開通,為開放強省建設注入新活力?!笔≌诎掇k相關負責人說。(記者 孫靜)
轉(zhuǎn)自:河南日報
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