濟(jì)南將建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)研基地

　　《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》日前發(fā)布。6月24日從山東省政府新聞辦新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，我省將著力“構(gòu)筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經(jīng)濟(jì)帶”。其中，圍繞“中國氫谷”“東方氫島”建設(shè)，濟(jì)南將打造成為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、商務(wù)會(huì)展、商業(yè)應(yīng)用基地。

　　省發(fā)展改革委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人關(guān)兆泉介紹，在發(fā)展階段上，《規(guī)劃》圍繞建設(shè)國家氫能與燃料電池示范區(qū)，實(shí)現(xiàn)“三步走”：從現(xiàn)在起至2022年，為全面起步階段；2023年至2025年，為加速發(fā)展階段；2026年至2030年，為塑造優(yōu)勢(shì)階段。

　　在發(fā)展布局上，著力“構(gòu)筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經(jīng)濟(jì)帶”。構(gòu)筑兩大高地，圍繞“中國氫谷”“東方氫島”建設(shè)，將濟(jì)南打造成為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、商務(wù)會(huì)展、商業(yè)應(yīng)用基地；將青島發(fā)展成為氫能軌道車輛及船舶研發(fā)制造、氫能港口機(jī)械及物流應(yīng)用、氫能熱電聯(lián)供及固定式、分布式電源研發(fā)應(yīng)用基地。

　　布局兩大集群，形成以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟(jì)寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲(chǔ)裝備產(chǎn)業(yè)集群。借助兩大高地引領(lǐng)示范作用，帶動(dòng)兩大集群氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，培育壯大青島-濰坊-淄博-濟(jì)南-聊城-濟(jì)寧為重點(diǎn)區(qū)域的“魯氫經(jīng)濟(jì)帶”。

　　目前，氫能的使用主要應(yīng)用于氫燃料電池汽車，集中在公交、物流等商用車領(lǐng)域。加氫站是支撐氫能源汽車使用的重要設(shè)施。我省現(xiàn)在有加氫站6座，主要分布在濟(jì)南（1座）、濰坊（2座）、聊城（1座）、濟(jì)寧（1座）、德州（1座）等地。

　　省住建廳正在組織制定《山東省加氫站技術(shù)導(dǎo)則》和《山東省加氫站建設(shè)運(yùn)營管理辦法》，目前已通過第一次專家論證。目前，山東氫燃料電池汽車上牌數(shù)為242輛，氫燃料電池汽車推廣應(yīng)用已初見成效。接下來，我省將重點(diǎn)開發(fā)電解水制氫等裝置，積極推動(dòng)青島、濰坊、淄博燃料電池及動(dòng)力系統(tǒng)規(guī)?；a(chǎn)基地建設(shè)，以濟(jì)南、青島、聊城等城市為重點(diǎn)，著力發(fā)展8-12米燃料電池公交車等，逐步實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

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